Натягувач ланцюга-редуктор для бензопили St M 180

Натягувач ланцюга-редуктор для бензопили St M 180

Механізм призначений для регулювання положення напрямної шини та натягу пиляльного ланцюга на бензопилі St M 180. Під час обертання регулювального гвинта рухома частина натягувача зміщує шину відносно ведучої зірочки: переміщення назовні прибирає провисання ланцюга, а рух у зворотному напрямку дає змогу послабити його перед зняттям або обслуговуванням різальної гарнітури. Деталь застосовують для відновлення штатного регулювання після зношення, пошкодження чи заклинювання встановленого механізму.

Призначення та будова

Натягувач має компактну гвинтову конструкцію з поздовжньою опорною частиною, рухомим зачепом і регулювальною головкою. Зачіп входить у передбачений отвір напрямної шини, тому обертання гвинта перетворюється на її поступальне переміщення. Справний механізм дає змогу точно вибрати слабину ланцюга перед затягуванням кришки зірочки та коригувати натяг у процесі користування пилою.

Ця деталь належить саме до системи натягування, а не є пиляльним ланцюгом чи шиною. Її стан особливо важливий після заміни різальної гарнітури: пошкоджена різьба, зігнутий зачіп або ускладнений хід гвинта заважають переміщенню шини під час регулювання. Заміна також потрібна, якщо гвинт обертається, але натяг майже не змінюється, або механізм не утримується у своєму посадковому місці.

Що перевірити під час вибору

• Модель бензопили: застосування заявлене для St M 180.
• Варіант механізму: у родині MS 170/180 трапляються фронтальна, бічна та швидка системи натягування; ця позиція має відповідати встановленому гвинтовому редукторному виконанню.
• Посадкова конфігурація: порівняйте форму опорної частини, розташування рухомого зачепа, напрямок регулювального гвинта й точки фіксації зі знятою деталлю.
• Сполучення із шиною: зачіп натягувача повинен входити у призначений для нього отвір без перекосу та примусового підгинання.
• Кришка зірочки: після складання вона повинна ставати на своє місце без упору в механізм і без зміщення шини.

Самого позначення моделі пили недостатньо для вибору, якщо інструмент раніше ремонтували або переобладнували. Перед замовленням варто визначити розташування доступу до регулювального гвинта та зіставити весь механізм зі старою деталлю. Швидка система із зовнішнім регулювальним колесом має іншу будову й не повинна змішуватися зі звичайним гвинтовим натягувачем.

Встановлення та перевірка регулювання

Роботи виконують після зупинки двигуна. Перед розбиранням знімають кришку ланцюгової зірочки та звільняють напрямну шину, дотримуючись порядку обслуговування конкретної модифікації пили. Натягувач установлюють без перекосу, а його зачіп суміщають з отвором шини. До остаточного затягування кріплення кришки регулювальний гвинт має вільно переміщувати шину в обох напрямках.

Для натягування послаблюють гайки кришки, підіймають носок шини та повертають гвинт праворуч, доки ланцюг не прилягатиме до нижнього боку шини. Потім, продовжуючи утримувати носок піднятим, затягують гайки. Перевірку виконують у захисних рукавицях і з відпущеним гальмом: ланцюг повинен прилягати знизу, але вільно протягуватися рукою вздовж шини. Надто слабка посадка створює ризик виходу ведучих ланок із паза, а надмірний натяг збільшує навантаження на деталі приводу.

Після встановлення контролюйте натяг частіше протягом перших циклів роботи. Новий ланцюг потребує коригування частіше за вже припрацьований, а нагріта гарнітура видовжується. Після тривалої роботи не можна залишати сильно натягнутий гарячий ланцюг без перевірки: під час охолодження він скорочується. Справний редуктор забезпечує передбачуване переміщення шини та повертає можливість правильно обслуговувати різальну гарнітуру St M 180.