Масляний шланг бензопили St M 230/250

53
грн.
SKU: S-6911
Ціна актуальна для замовлення на сайті.
Перейти до кошика Питання щодо товару

Опис

Масляний шланг для бензопил St M 230/250

Шланг призначений для подавання мастила в системі автоматичного змащування пильної гарнітури бензопил St M 230 і St M 250. Він установлюється між масляним баком і насосом, забезпечуючи проходження мастильного матеріалу до механізму, який спрямовує його до шини та ланцюга. Справність цього каналу потрібна для нормальної роботи гарнітури: через пошкодження, нещільну посадку або перегин шланга кількість мастила може зменшитися, а біля місця з’єднання може виникнути витік.

Призначення та конструкція

Деталь має вигляд короткого чорного шланга з рифленою центральною частиною та гладкими циліндричними ділянками на кінцях. Така форма відповідає розташуванню деталі всередині корпусу пили та передбаченим посадковим місцям. Шланг належить саме до масляної системи, тому його не слід плутати з паливопроводом, імпульсною трубкою або лінією вентиляції бака: зовні ці деталі можуть бути подібними, проте мають інше призначення та конфігурацію.

У схемі змащування сумісних бензопил шланг працює разом із забірною деталлю, з’єднувачем і масляним насосом. Мастило надходить із бака через шланг до насоса, а потім подається в канал біля напрямної шини. Автоматичний насос моделей цієї серії працює залежно від частоти обертання двигуна. Сам шланг не регулює подавання, однак має залишатися прохідним і щільно триматися в передбачених з’єднаннях.

Коли потрібна заміна

  • на поверхні старого шланга з’явилися тріщини, розриви або помітна деформація;
  • шланг утратив еластичність, погано тримається в посадковому місці чи не забезпечує щільного з’єднання;
  • мастило виходить у зоні шланга, хоча бак, насос і сусідні ущільнення не пошкоджені;
  • подавання мастила до шини стало недостатнім через перегин, засмічення або пошкодження каналу;
  • деталь знімають під час ремонту масляного насоса, а після огляду вона непридатна для повторного встановлення.

Сліди мастила під пилою не завжди свідчать про несправність саме цього шланга. Перед заміною потрібно перевірити масляний бак, забірну деталь, з’єднувач, ущільнення насоса та вихідний канал. Якщо рівень мастила не зменшується під час роботи, додатково перевіряють прохідність каналів і роботу насоса. Такий огляд допомагає усунути причину несправності, а не лише замінити деталь, біля якої виявлено мастило.

Як правильно підібрати

Основний критерій — модель бензопили: позиція призначена для St M 230 і St M 250. Перед замовленням порівняйте зняту деталь із новою за загальною довжиною, формою рифленої частини, діаметром обох кінців і розташуванням гладких посадкових зон. В одній бензопилі застосовуються кілька трубок різного призначення, тому подібності за кольором недостатньо. Також ураховуйте точне виконання пили та конструкцію встановленої масляної системи, особливо якщо техніку раніше ремонтували або оснащували деталями іншої версії.

Установлення та перевірка

Роботи виконують на очищеній пилі, щоб тирса та бруд не потрапили до масляного бака, насоса чи відкритих каналів. Старий шланг знімають обережно, одночасно перевіряючи стан з’єднувача та забірної деталі. Новий шланг прокладають штатним маршрутом без перекручування, заломів і натягу. Його кінці мають повністю ввійти у свої посадкові місця, а рифлена частина — розташовуватися вільно та не перетискатися сусідніми деталями корпусу.

Після складання заповніть бак відповідним мастилом для пильних ланцюгів і перевірте з’єднання на відсутність витоку. Далі проконтролюйте роботу змащування відповідно до інструкції бензопили: під час руху гарнітури ланцюг має відкидати невелику кількість мастила. Перед початком пиляння також перевіряють рівень мастила та чистоту отвору подавання на шині. Якщо подавання не відновилося, подальшої перевірки потребують насос, його привод, забірна деталь і масляні канали.

Цей шланг підходить для обслуговування масляної системи St M 230/250 у разі пошкодження або зношення штатної деталі. Точне порівняння форми перед установленням і контроль подавання після складання дають змогу відновити герметичний шлях мастила та уникнути роботи ланцюга без потрібного змащування.

Характеристики

Доступність
У наявності
Ціна
53 грн.
Групи товарів

Каталог

Перейти до кошика