Касета Shimano CS-HG400-9, 9 швидкостей, 11–32T

Касета Shimano CS-HG400-9 11–32T

Дев’ятишвидкісна задня касета для велосипеда з діапазоном 11–32 зубці. Дев’ять зірок утворюють послідовність 11-12-14-16-18-21-24-28-32T: невеликі інтервали у швидкісній частині дають змогу точніше вибирати темп на рівній дорозі, а перехід до зірок 28 і 32T розширює вибір передавального відношення для підйомів та ділянок, де потрібно зменшити зусилля на педалях. Модель підходить для ремонту або оновлення трансмісії, розрахованої на дев’ять задніх передач.

Конструкція та сумісність

CS-HG400-9 належить до касет типу HG та встановлюється на барабан задньої втулки зі шліцьовим профілем HG spline M. Це касетна, а не різьбова система кріплення: перед замовленням потрібно визначити тип задньої втулки та переконатися, що на велосипеді використовується сумісний барабан. Касета розрахована на роботу з дев’ятишвидкісним ланцюгом HG. Кількість передач, тип посадки та діапазон зубців потрібно перевіряти разом, адже збігу лише за числом зірок недостатньо для правильного вибору.

Усі дев’ять зірок виготовлені зі сталі та мають нікельоване покриття. Для фіксації на барабані застосовується сталеве нікельоване стопорне кільце. Побудова єдиного набору зберігає задану послідовність розмірів: установлювати окремі зірки в довільному порядку не можна. Діапазон починається з 11T і завершується 32T, тому задній перемикач має підтримувати зірку такого максимального розміру та відповідати конфігурації трансмісії велосипеда.

Основні параметри

• Модель: Shimano CS-HG400-9.
• Кількість швидкостей: 9.
• Діапазон: 11–32T.
• Послідовність зірок: 11-12-14-16-18-21-24-28-32T.
• Тип: касета HG для барабана HG spline M.
• Сумісний ланцюг: HG, 9 швидкостей.
• Зірки: сталеві, з нікельованим покриттям.
• Стопорне кільце: сталеве, нікельоване.

Що перевірити перед вибором

Спочатку перерахуйте задні передачі та перевірте, що манетка й перемикач розраховані на дев’ять швидкостей. Потім порівняйте діапазон старої касети: перехід на 32T допустимий лише за умови підтримки такого розміру заднім перемикачем. Окремо перевірте тип барабана втулки. Якщо на колесі встановлена різьбова тріскачка, ця касета не підійде без заміни відповідних деталей задньої втулки.

Під час планової заміни оцініть стан ланцюга та роликів перемикача. Надмірно розтягнутий ланцюг прискорює зношування нових зірок, а новий ланцюг може працювати нестабільно з уже зношеною касетою. Причинами для перевірки касети є проскакування ланцюга під навантаженням, помітно змінена форма зубців і неможливість точно налаштувати перемикання після усунення проблем із тросом, сорочками та регулюванням перемикача.

Установлення та налаштування

Перед монтажем очищують і оглядають шліци барабана, розміщують зірки та проставки у передбаченій послідовності, після чого фіксують касету стопорним кільцем за допомогою відповідного інструмента. Після встановлення перевіряють обмежувальні гвинти, натяг троса, положення перемикача відносно зірки 32T і довжину ланцюга. Правильне налаштування особливо важливе після переходу з касети іншого діапазону: ланцюг має впевнено проходити всі дев’ять положень без заїдання, перескакування та контакту перемикача із зірками.