Світлодіодний покажчик повороту JS «Човник», 15 LED, жовтий, біле скло

Світлодіодний покажчик повороту JS «Човник», 15 LED

Компактний покажчик повороту призначений для позначення маневру на мотоциклі, скутері, мопеді та іншій мототехніці, якщо параметри кріплення й підключення відповідають вимогам конкретної машини. У моделі використано 15 світлодіодів, розміщених під білим склом. Видовжений гранований корпус форми «човник» має жовте виконання та підходить для заміни пошкодженого покажчика або оновлення зовнішнього вигляду світлотехніки.

Конструкція та призначення

Покажчик має окремий корпус із вбудованою світлодіодною секцією, дротовими виводами та різьбовим кріпильним штоком. Така схема дає змогу провести дроти крізь монтажний отвір і зафіксувати корпус гайкою з внутрішнього боку кронштейна чи посадкового майданчика. Чорна нижня частина відокремлює корпус ліхтаря від металевого кріплення, а кутовий перехід спрямовує проводку вбік від місця встановлення.

Біле скло закриває світлодіодну секцію та зберігає характерний світлий вигляд ліхтаря у вимкненому стані. П’ятнадцять світлодіодів утворюють світлову ділянку всередині видовженого корпусу. Модель належить до самостійних мотоциклетних покажчиків повороту: вона подає світловий сигнал після ввімкнення відповідного боку штатним перемикачем техніки.

Що врахувати під час вибору

Універсальне призначення не означає однакового встановлення на кожну модель. Перед придбанням порівняйте форму й довжину посадкового місця, діаметр монтажного отвору, вільний простір за кронштейном і напрямок корпусу після затягування гайки. Покажчик не повинен упиратися в облицювання, фару, багажну рамку чи інші деталі, а дротам потрібен вільний прохід без сильного натягу та перегинів.

• Тип: окремий світлодіодний покажчик повороту для мототехніки.
• Світлова секція: 15 LED під білим склом.
• Форма: видовжений гранований корпус «човник».
• Колір корпусу: жовтий.
• Кріплення: різьбовий шток із гайкою.
• Підключення: дротові виводи з роз’ємами.

Окремо зіставте параметри бортового живлення, призначення дротів і тип роз’ємів. Напруга, розташування контактів і розмір різьби цієї позиції не зазначені, тому їх потрібно визначити за старою деталлю та проводкою техніки до монтажу. Для світлодіодного виконання також має значення полярність підключення. Якщо штатна система розрахована на лампові покажчики, після встановлення слід перевірити частоту блимання: її робота залежить від установленого реле та сумарного навантаження світлотехніки.

Встановлення та перевірка

Перед монтажем вимикають живлення бортової мережі, знімають попередній покажчик і перевіряють стан кронштейна. Дроти нового ліхтаря проводять крізь посадковий отвір, після чого шток фіксують гайкою без надмірного зусилля. Корпус вирівнюють симетрично відносно покажчика з іншого боку та залишають невеликий запас дротів, щоб поворот керма, вібрація й рух підвіски не створювали натягу.

Підключення виконують за схемою конкретної мототехніки, попередньо визначивши функцію кожного дроту. До остаточного складання перевіряють увімкнення лівого та правого боку, стабільність контактів, частоту блимання й відсутність дотику проводки до деталей, що нагріваються або рухаються. Якщо змінюється лише один покажчик, доцільно заздалегідь порівняти його форму, колір корпусу та положення кріплення з другим боком, щоб зберегти охайний зовнішній вигляд.

JS «Човник» із 15 LED підійде для ремонту або індивідуального оформлення мототехніки за повного збігу механічних та електричних параметрів. Головні орієнтири вибору — біле скло, жовтий видовжений корпус, різьбове встановлення та дротове підключення.