Велосипедна камера Chao Yang 24 × 1 3/8 (37-533), AV 35 мм

Велосипедна камера Chao Yang 24 × 1 3/8 (37-533), AV 35 мм

Камера призначена для велосипедних покришок із розмірним позначенням 24 × 1 3/8 та ETRTO 37-533. Вона розміщується всередині покришки, утримує повітря і після накачування підтримує її форму. Такий розмір трапляється на велосипедах із відповідним посадковим діаметром колеса, зокрема на моделях типу «Салют». Камера підходить для планової заміни зношеної деталі та ремонту колеса після проколу, пошкодження вентиля або постійної втрати тиску.

Модель оснащена автомобільним вентилем AV завдовжки 35 мм. Це вентиль типу Schrader, тому для накачування потрібна сумісна з ним головка велосипедного насоса. Перед придбанням слід перевірити не лише напис «24 дюйми», а повне розмірне маркування покришки: головним орієнтиром для цієї камери є поєднання 37-533. Серед велосипедних коліс одного умовного діаметра існують різні посадкові стандарти, які не можна вважати взаємозамінними.

Що перевірити під час вибору

• Розмір покришки. На її боковині має бути зазначено 37-533 або відповідне позначення 24 × 1 3/8. Збігу лише числа 24 недостатньо для правильного добору.
• Тип отвору в ободі. Він має підходити для автомобільного вентиля AV. Цей вентиль товщий за французький Presta, тому тип установленого раніше вентиля потрібно враховувати окремо.
• Довжину вентиля. У цій моделі вона становить 35 мм. Вентиль повинен вільно проходити крізь обід і залишатися доступним для надійного приєднання насоса.
• Стан покришки та обода. Перед установленням потрібно усунути причину попереднього проколу, перевірити внутрішню поверхню покришки, ободну стрічку, отвори для спиць і краї обода.

Позначення 37-533 точніше описує сумісність, ніж побутова назва «камера на 24». Наприклад, поширені покришки 24 × 1.75 з іншим посадковим діаметром належать до іншого стандарту. Якщо на старій покришці збереглося кілька варіантів маркування, орієнтуйтеся насамперед на точний збіг 37-533 та одночасно перевіряйте тип вентиля.

Установлення в колесо

Перед монтажем повністю зніміть покришку або звільніть один її борт і уважно огляньте внутрішню поверхню. У ній не повинні залишатися скло, шип, дріт чи інший предмет, що спричинив прокол. Ободна стрічка має закривати отвори та виступні частини спиць: пошкоджена або зміщена стрічка здатна швидко проколоти нову камеру з боку обода.

Трохи підкачайте камеру, щоб вона набула округлої форми, але не розтягувалася. Спочатку вставте вентиль в отвір обода, розташувавши його прямо, потім рівномірно вкладіть камеру всередину покришки без перекручування та складок. Заправляючи борт покришки, стежте, щоб камера не опинилася затиснутою між ним і ободом. Гострі інструменти для монтажу не підходять, а під час використання монтажної лопатки не можна підчіплювати нею камеру.

Після складання перевірте посадку покришки з обох боків і спочатку подайте невеликий тиск. Якщо борт розташований рівномірно, колесо можна накачати до значення, дозволеного виробником покришки та зазначеного на її боковині. Вентиль при цьому повинен залишатися спрямованим до центра колеса без помітного нахилу. Тиск контролюють за вимогами покришки, оскільки окреме допустиме значення для цієї камери не заявлене.

Коли потрібна заміна

Причиною встановити нову камеру може бути великий або повторний прокол, пошкодження основи вентиля, витік через вентиль, тріщини чи втрата еластичності після тривалого використання. Якщо колесо знову спускає невдовзі після ремонту, перевірте місце пошкодження: прокол із боку протектора часто вказує на предмет, що залишився у покришці, а пошкодження з боку обода — на стрічку, спицю або гострий край. Правильний добір 37-533, сумісний вентиль AV та акуратне укладання без затискання допомагають уникнути типових помилок під час заміни.