Поршень MSU Yamaha JOG 50 2JA/3KJ, Ø40,50 мм, палець 10 мм, +0,50

Ремонтний поршень MSU для Yamaha JOG 50 2JA/3KJ

Поршень діаметром 40,50 мм призначений для ремонту двотактного двигуна Yamaha JOG 50 модифікацій 2JA та 3KJ. Розмір +0,50 належить до другого ремонтного розміру: таку деталь обирають не для стандартного циліндра, а після розточування або під час відновлення циліндра під відповідний діаметр. Діаметр поршневого пальця становить 10 мм.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, стискає паливоповітряну суміш і передає зусилля через палець на шатун. Тому відповідність його діаметра циліндру, стан поверхні циліндра та правильно встановлений зазор безпосередньо пов’язані з компресією, запуском двигуна й стабільною тягою скутера. Новий поршень застосовують під час ремонту після зношення, появи задирів, пошкодження днища або канавок під кільця, а також при переході циліндра на ремонтний розмір.

Підтверджені параметри

• Призначення: поршень для двотактного двигуна скутера Yamaha JOG 50.
• Сумісні позначення: 2JA та 3KJ.
• Діаметр поршня: 40,50 мм.
• Ремонтний розмір: +0,50, другий ремонт.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Бренд деталі: MSU.

Як правильно підібрати поршень

Під час підбору недостатньо орієнтуватися лише на назву Yamaha JOG: у межах цього сімейства трапляються різні двигуни та варіанти циліндро-поршневої групи. До придбання потрібно зіставити код двигуна, фактичний діаметр циліндра й діаметр пальця. Для цієї позиції ключове поєднання — 2JA/3KJ, Ø40,50 мм і палець 10 мм. Якщо на скутері встановлено інший двигун або раніше змінювалася циліндро-поршнева група, вибір виконують за вимірами встановленого циліндра та параметрами демонтованого поршня.

Позначення +0,50 не означає допустимий запас для будь-якого зношеного циліндра. Циліндр має бути оброблений саме під поршень діаметром 40,50 мм з урахуванням монтажного зазору, передбаченого для конкретної пари деталей. Встановлювати ремонтний поршень у циліндр стандартного діаметра не можна. Якщо циліндр уже розточували, його розмір перевіряють вимірювальним інструментом: зовні визначити ступінь попереднього ремонту неможливо.

Перед замовленням варто порівняти не лише діаметр спідниці та пальця, а й загальну форму старого поршня, розташування вікон, канавок і стопорів кілець. Особливо уважно виконують підбір після попереднього ремонту, встановлення нештатного циліндра або придбання скутера з невідомою історією обслуговування. Збіг моделі техніки сам по собі не замінює перевірки двигуна та ремонтного розміру.

Встановлення та підготовка двигуна

До складання циліндр перевіряють на задири, овальність, конусність і пошкодження поверхні. Розточування та остаточну обробку виконують за фактичним розміром нового поршня, після чого контролюють тепловий зазор. Також оглядають шатун, втулку або підшипник верхньої головки, поршневий палець і посадкові місця стопорів. Залишки абразиву після обробки циліндра потрібно повністю видалити.

Під час монтажу дотримуються напрямку встановлення поршня, положення замків кілець та орієнтації стопорних деталей. Кільця мають вільно працювати у своїх канавках, а їхні замки — перебувати у передбачених точках. Стопори пальця встановлюють повністю в посадкові канавки. Після складання вал прокручують вручну, переконуючись у вільному ході без заклинювання та стороннього контакту.

Цей поршень підходить для відновлення Yamaha JOG 50 2JA/3KJ, коли циліндр підготовлений під другий ремонтний розмір 40,50 мм і використовується палець 10 мм. Точна перевірка розмірів до складання допомагає уникнути повторного розбирання двигуна та забезпечити коректну роботу відремонтованої циліндро-поршневої групи.