Система шатунів DS 28/38/48T, 200 мм, під квадрат, із захистом, сіра

Система шатунів DS 28/38/48T під квадрат

Передня система призначена для велосипедної трансмісії з трьома ведучими зірками. Вона поєднує зірки на 28, 38 і 48 зубців, правий та лівий шатуни завдовжки 200 мм, посадку на вал каретки під квадрат і зовнішній захист. Така конфігурація доречна під час ремонту велосипеда, на якому потрібно зберегти потрійну передню систему та відповідний діапазон передавальних відношень.

Три зірки дають змогу переміщувати ланцюг між малою, середньою та великою передніми позиціями. Зірка на 28 зубців утворює нижню сходинку діапазону, 38 зубців — проміжну, а 48 зубців — верхню. Фактичне навантаження на педалі та швидкість руху залежать також від обраної задньої зірки, діаметра коліс і умов поїздки. Зовнішній захист частково закриває велику зірку з боку шатуна та зменшує ймовірність випадкового контакту одягу з її зубцями.

Що врахувати під час вибору

Основний критерій сумісності — каретка з валом під квадрат. Система не розрахована на встановлення на осі іншого типу без заміни відповідних деталей. До замовлення потрібно зіставити довжину шатунів: у цієї моделі вона становить 200 мм. Цей розмір слід порівняти зі знятою системою, адже довжина впливає на траєкторію руху педалей, посадку велосипедиста та відстань між педаллю й іншими частинами велосипеда.

• Кількість ведучих зірок: три. Велосипед має бути пристосований до потрійної передньої системи та перемикання ланцюга між усіма її позиціями.
• Кількість зубців: 28/38/48T. Під час заміни бажано зберігати таку саму комбінацію або заздалегідь перевірити роботу переднього перемикача й трансмісії з новим діапазоном.
• Посадка: під квадрат. Форму та стан вала каретки перевіряють до монтажу; посадкові поверхні мають бути чистими й без помітних пошкоджень.
• Довжина шатунів: 200 мм. Необхідно переконатися, що біля рами, переднього колеса та поверхні дороги на конкретному велосипеді залишається достатньо вільного простору.
• Колір: сірий. Захист розміщений із зовнішнього боку блока зірок і створює додатковий бар’єр біля великої зірки.

Встановлення та перевірка

Перед монтажем порівняйте нову систему зі старою за типом кареточного вала, довжиною обох шатунів, кількістю та розміром зірок, положенням блока відносно рами й різьбою наявних педалей. Окремо перевірте, чи зможе передній перемикач переміщувати ланцюг у всьому діапазоні 28–48 зубців і чи не торкатиметься захист або шатун рами. Якщо попередня система мала іншу геометрію, може знадобитися налаштування положення переднього перемикача та перевірка лінії ланцюга.

Правий і лівий шатуни встановлюють на відповідні боки, після чого кріплення затягують із зусиллям, передбаченим для каретки та застосованих кріпильних деталей. Педалі мають різний напрямок різьби, тому кожну встановлюють на свій бік без перекосу. Після складання потрібно вручну прокрутити шатуни, перевірити відсутність торкань і люфту, а потім випробувати перемикання ланцюга на всіх трьох передніх зірках без навантаження.

Система підходить для планової заміни зношеного або пошкодженого комплекту за умови збігу наведених параметрів. Під час вибору орієнтуйтеся насамперед на фактичну конструкцію велосипеда: позначення 28/38/48T описує набір зірок, 200 мм — довжину шатунів, а квадрат — форму з’єднання з валом каретки.