Барабан зчеплення з ведучою зіркою Partner P350 WOODMAN mod.A

Барабан зчеплення з ведучою зіркою Partner P350 WOODMAN mod.A

Деталь призначена для ремонту приводу ланцюга бензопили Partner P350 у виконанні mod.A. Барабан установлюється в зоні зчеплення та передає обертання на пиляльний ланцюг через ведучу зірку. Коли двигун набирає потрібні оберти, колодки зчеплення взаємодіють із внутрішньою поверхнею барабана, після чого зірка приводить ланцюг у рух по шині. Від стану цієї деталі залежать узгоджена робота зчеплення й ланцюгової гарнітури, правильне зачеплення ведучих ланок і рівномірність руху ланцюга.

У цій версії ведуча зірка виконана разом із барабаном, тому в разі значного зношення зубців деталь замінюють у зборі. Таке виконання потрібно відрізняти від барабанів під окремий знімний вінець: ці варіанти мають різну будову й не повинні замінювати один одного без перевірки. Центральна посадкова частина слугує для розміщення барабана на валу. Перед установленням необхідно зіставити її геометрію з демонтованою деталлю та переконатися, що барабан вільно розміщується на передбаченій опорі без перекосу й заїдання.

Коли потрібна заміна

Ведуча зірка постійно контактує з ведучими ланками ланцюга та поступово зношується. Підставою для перевірки є виражені виробітки між зубцями, пошкодження зубців, тріщини або деформація барабана, помітне биття, сторонній шум і нерівномірний рух ланцюга. Зношена зірка може погіршувати вирівнювання ланцюга, прискорювати зношення його ведучих ланок і паза шини. Новий ланцюг також не варто використовувати із сильно виробленою зіркою: деталі ланцюгової гарнітури мають працювати як узгоджений комплект.

Що перевірити під час підбору

• Модель пилки: позиція розрахована на Partner P350.
• Виконання: потрібна версія mod.A; позначення моделі без перевірки модифікації недостатньо.
• Тип зірки: конструкція має відповідати початковому барабану з постійною ведучою зіркою, а не варіанту під знімний вінець.
• Ланцюгова гарнітура: крок і кількість зубців зірки мають збігатися з параметрами використовуваного ланцюга та попередньої деталі.
• Посадка: порівнюються центральний отвір, загальна форма, глибина барабана й розташування його опорних поверхонь.
• Стан суміжних деталей: одночасно перевіряються зчеплення, опора барабана, ланцюг і шина, оскільки їхнє зношення може впливати одне на одного.

Установлення та перевірка після ремонту

Роботи виконують на повністю зупиненій пилці з від'єднаним проводом свічки запалювання. Для доступу знімають бічну кришку, шину та ланцюг, а потім демонтують кріплення й попередній барабан у послідовності, передбаченій конструкцією конкретної пилки. Посадкове місце очищають від тирси та забруднень. Якщо опора барабана справна й використовується повторно, її обслуговують відповідно до інструкції бензопили. Тріснуті, деформовані або надмірно зношені деталі повторно встановлювати не можна.

Після складання ланцюг має правильно входити ведучими ланками в зубці зірки та паз шини. До запуску перевірте легкість його переміщення вручну, правильність напрямку, натяг і надійність фіксації бічної кришки. Після нетривалої роботи натяг перевіряють повторно. Такий порядок допомагає вчасно виявити перекіс, неправильну посадку або невідповідність ланцюгової гарнітури й не допустити прискореного зношення нової деталі.

Барабан WOODMAN mod.A підходить для планового відновлення приводу ланцюга Partner P350, якщо знята деталь збігається за виконанням і посадковою геометрією. Перед замовленням порівняйте обидва барабани за формою, конструкцією зірки та всіма приєднувальними розмірами: для Partner P350 трапляються різні варіанти цього компонента.