Поршень Yamaha JOG 50 2JA/3KJ Ø40,25 мм, палець 10 мм SUNY mod.B

Ремонтний поршень SUNY для Yamaha JOG 50 2JA/3KJ

Поршень номінального діаметра 40,25 мм призначений для ремонту двотактних двигунів Yamaha JOG 50 модифікацій 2JA та 3KJ. Це перший ремонтний розмір +0,25 мм, який застосовують після зношення циліндра та його професійної обробки під відповідний поршень. Діаметр поршневого пальця становить 10 мм. Виконання товару позначене виробником як mod.B.

У циліндро-поршневій групі поршень сприймає тиск газів і через палець передає зусилля шатуну. Під час руху він також забезпечує стискання паливоповітряної суміші, а його положення відносно вікон циліндра впливає на робочі фази двотактного двигуна. Тому для відновлення компресії та правильної роботи мотора недостатньо орієнтуватися лише на назву моделі скутера: геометрія поршня має відповідати конкретному циліндру та встановленій версії двигуна.

Основні параметри

• Призначення: ремонт циліндро-поршневої групи скутера Yamaha JOG 50.
• Сумісні модифікації: JOG 2JA та JOG 3KJ.
• Тип двигуна: двотактний, робочим об’ємом 50 см³.
• Діаметр поршня: 40,25 мм.
• Ремонтний розмір: +0,25 мм, перший ремонт.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Виробник: SUNY, виконання mod.B.
• Супутні деталі: поршневі кільця, палець і стопорні кільця.

Як перевірити відповідність перед ремонтом

Спочатку потрібно визначити код двигуна та переконатися, що встановлений циліндр сімейства 2JA або 3KJ. Далі циліндр вимірюють нутроміром у кількох поясах і напрямках: так оцінюють фактичний діаметр, овальність і конусність. Розмір 40,25 мм вибирають не за приблизним вимірюванням старого поршня, а за результатами дефектування та з урахуванням потрібного монтажного проміжку. Якщо циліндр уже розточували, необхідно встановити його поточний ремонтний розмір — поршень +0,25 мм не можна застосовувати замість наступного розміру.

Під час порівняння зі знятою деталлю перевіряють не лише діаметр і палець 10 мм. Зіставляють загальну висоту, відстань від осі пальця до днища, форму спідниці та днища, кількість і розташування канавок для кілець, положення замків кілець та орієнтаційні ознаки. Для двотактного двигуна це особливо суттєво: невідповідність геометрії вікнам циліндра здатна порушити рух поршня і роботу газорозподілу.

Підготовка та встановлення

Перед складанням циліндр розточують і хонінгують під конкретний поршень із проміжком, передбаченим ремонтною документацією двигуна. Після обробки поверхні ретельно очищають від абразивних частинок. Кільця встановлюють у призначені канавки, суміщаючи їхні замки з фіксувальними штифтами; перед остаточним складанням перевіряють проміжок кілець у циліндрі та свободу їхнього переміщення в канавках.

Поршень монтують у правильному напрямку відносно випускного вікна. Палець має входити без ударного навантаження, а обидва стопорні кільця — повністю розміститися у своїх канавках. Одночасно доцільно перевірити стан циліндра, пальця, верхньої головки шатуна та її підшипника: встановлення нової деталі поруч зі зношеними сполученнями не усуває причину стуку або втрати компресії.

Цей поршень підходить для планового ремонту Yamaha JOG 50 2JA/3KJ, коли дефектування підтверджує потребу в першому ремонтному розмірі. Точне розточування, правильний монтаж кілець і дотримання встановлювального проміжку дають змогу зібрати циліндро-поршневу групу без підбору деталі навмання та повернути двигуну розрахункову герметичність.