Паливний фільтр для бензопили WOODMAN mod.201, L 22,5 мм, h 13,5 мм, Ø 4,3 мм

Паливний фільтр для бензопили WOODMAN mod.201

Компактна фільтрувальна деталь встановлюється на паливний шланг усередині бака бензопили. Її завдання — затримувати дрібні сторонні частинки до надходження пального до двигуна. Це допомагає підтримувати нормальне подавання суміші та зменшує ймовірність потрапляння забруднень у паливопровід і карбюратор. Деталь призначена для сервісної заміни штатного фільтра за умови збігу розмірів, форми та посадки під шланг.

Фільтр має циліндричну форму: фільтрувальна вставка розташована всередині каркаса, а з одного боку передбачений вузький приєднувальний патрубок. Така конфігурація розрахована на підключення до внутрішнього паливного шланга та розміщення безпосередньо в баку. Невеликі габарити дають змогу деталі вільно перебувати всередині місткості, проте перед придбанням необхідно переконатися, що вона не відрізняється від установленого раніше фільтра за основними точками добору.

Розміри та критерії вибору

Заявлена довжина становить 22,5 мм, висота — 13,5 мм, діаметр приєднання — 4,3 мм. Саме діаметр патрубка визначає можливість надійно з’єднати фільтр зі шлангом. Надто вільна посадка не забезпечує правильного з’єднання, а надмірно щільна може ускладнити монтаж або пошкодити старий шланг. Тому діаметр потрібно зіставити з внутрішнім розміром і станом паливної трубки конкретної бензопили.

• Призначення: фільтрація пального в бензопилі.
• Довжина: 22,5 мм.
• Висота: 13,5 мм.
• Діаметр приєднання: 4,3 мм.
• Виконання: mod.201, варіант mod.A.
• Бренд: WOODMAN.

Для точного добору порівняйте нову деталь зі знятим фільтром за загальною довжиною та висотою, діаметром приєднувального патрубка, конфігурацією корпусу і способом підключення шланга. Позначення mod.201 стосується виконання фільтра й саме по собі не підтверджує сумісність із певною моделлю пилки. Якщо в інструкції бензопили зазначений окремий тип фільтра, пріоритет мають вимоги виробника техніки.

Робота в паливній системі

Внутрішній шланг з’єднує фільтр із лінією подавання пального до карбюратора. Поки фільтрувальна частина зберігає нормальну прохідність, пальне надходить крізь неї, а дрібні забруднення залишаються зовні фільтрувальної вставки. Поступове накопичення частинок може обмежувати потік. За недостатнього подавання бензопила здатна гірше запускатися, працювати нестабільно або зупинятися, проте такі ознаки також трапляються в разі несправностей шланга, карбюратора та інших компонентів.

Стан фільтра перевіряють під час обслуговування паливної системи, у разі помітного забруднення бака, перебоїв із подаванням пального або виявлення пошкодження самої деталі. Забитий чи пошкоджений фільтр замінюють. Одночасно варто оглянути паливний шланг: тріщини, втрата еластичності та нещільне з’єднання потребують окремого усунення, адже встановлення нового фільтра не виправить дефект трубки.

Установлення та перевірка

Перед роботою двигун має охолонути, а паливний бак необхідно спорожнити. Обслуговування виконують у добре провітрюваному місці подалі від вогню, іскор і нагрітих предметів. Старий фільтр разом із кінцем шланга обережно виводять крізь заливну горловину, після чого від’єднують без різкого розтягування трубки. Шланг потрібно утримувати так, щоб він не повернувся всередину бака.

Новий фільтр надягають на шланг до стійкої щільної посадки та повертають усередину бака. Після складання перевіряють з’єднання, стан кришки й відсутність підтікання. Якщо патрубок входить надто вільно, потребує надмірного зусилля або помітно відрізняється від попереднього, починати роботу бензопили не слід: необхідно повторно перевірити розмір 4,3 мм і дібрати відповідну конфігурацію.

WOODMAN mod.201 підходить для ремонту бензопил із фільтром цього формату та приєднанням Ø 4,3 мм. Перевірка трьох розмірів і форми старої деталі перед замовленням допомагає уникнути помилкового вибору та відновити штатну фільтрацію пального без перероблення паливної системи.