Поршневий комплект WOODMAN mod.A для Oleo-Mac 937, Ø38 мм

Поршневий комплект WOODMAN mod.A для Oleo-Mac 937

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи бензопили Oleo-Mac 937. Поршень діаметром 38 мм установлюється в циліндр двигуна, сприймає тиск газів після займання паливної суміші та через палець передає зусилля шатуну. Водночас установлене в канавці кільце ущільнює проміжок між поршнем і стінкою циліндра. Від стану цих деталей залежать компресія, упевнений запуск і здатність двигуна розвивати тягу під навантаженням.

Виконання mod.A розраховане на конфігурацію з одним поршневим кільцем. До комплекту входять поршень, кільце, поршневий палець і два стопорні кільця пальця. Такий набір дає змогу одночасно замінити пов’язані деталі одного з’єднання: палець сполучає поршень із шатуном, а стопорні кільця утримують його від осьового зміщення. Окремо купувати циліндр у межах цього комплекту не потрібно лише тоді, коли встановлений циліндр придатний для подальшої експлуатації.

Підтверджені параметри

• Призначення: поршневий комплект для бензопили.
• Сумісна модель: Oleo-Mac 937.
• Виконання: WOODMAN mod.A.
• Діаметр поршня: 38 мм.
• Поршневий палець: діаметр 10 мм, довжина 32 мм.
• Кільце: одне, завтовшки 1,5 мм.
• Склад: поршень, палець, одне поршневе кільце та два стопорні кільця.

Як правильно підібрати комплект

Перед придбанням недостатньо звірити лише назву бензопили. Для Oleo-Mac 937 потрібно перевірити фактичний діаметр циліндра, виконання демонтованого поршня, кількість і товщину кілець, а також розміри пальця. Для цієї версії потрібні діаметр поршня 38 мм, схема з одним кільцем і палець 10×32 мм. Особливо уважно порівнюють деталі після попереднього ремонту: у двигуні вже могли встановити циліндр або поршень іншого виконання.

Також порівнюють форму днища та спідниці, розташування канавки кільця, отвори під палець і висоту старого поршня. Позначення mod.A вказує на конкретний варіант конструкції, тому комплект не варто вибирати як універсальний поршень для будь-якої пили з циліндром 38 мм. Збіг діаметра сам по собі не підтверджує відповідність шатуну, циліндру та розташуванню вікон.

Перевірка перед монтажем

Причиною заміни можуть бути задири на спідниці, пошкодження днища, зношення кільцевої канавки, руйнування кільця або втрата компресії. До складання циліндр очищають і оглядають по всій робочій поверхні. Глибокі подряпини, відшарування покриття, помітне вироблення чи пошкоджені крайки вікон потребують окремої оцінки: встановлення нового поршня в дефектний циліндр не усуває причину несправності та може швидко пошкодити комплект.

Кільце встановлюють у призначену для нього канавку без надмірного розтягування та з урахуванням положення фіксувального штифта в канавці. Палець має проходити крізь поршень і верхню головку шатуна без перекосу, а обидва стопорні кільця — повністю сідати у свої канавки. Напрямок установлення поршня визначають за його конструктивними позначками та схемою двигуна. Після складання перевіряють вільний рух поршня, відсутність заїдань і правильне положення кільця.

Комплект підходить для відновлення Oleo-Mac 937 за підтвердженого розміру циліндра 38 мм і відповідності версії mod.A. Ретельна перевірка старих деталей та стану циліндра перед монтажем допомагає усунути початкову причину ремонту й повернути циліндро-поршневій групі належну герметичність і вільний робочий рух.