Повітряний фільтр KOMATCU mod.B для GY6 125/150 BIWIS

Повітряний фільтр KOMATCU mod.B для GY6 125/150 BIWIS

Фільтрувальна вставка призначена для повітряного корпуса китайських чотиритактних скутерів із двигунами сімейства GY6 об'ємом 125 і 150 см³. Вона очищує потік, який надходить до карбюратора, затримуючи пил і дрібні забруднення до їх потрапляння у впуск та циліндро-поршневу групу. Справний фільтр особливо потрібний під час регулярних міських поїздок, руху запиленими дорогами та використання скутера за сухої погоди.

Конструкція та призначення

Основою фільтра є складчаста паперова частина, закріплена у пластиковій рамці складної форми. Численні складки утворюють розвинену фільтрувальну поверхню за компактних розмірів вставки. Пластикова основа підтримує паперову гармошку та визначає положення деталі у корпусі повітряного фільтра. Така конструкція розрахована на монтаж без перероблення штатного впуску, якщо форма корпуса й місця посадки відповідають виконанню BIWIS mod.B.

Під час роботи двигуна повітря проходить крізь паперові складки, а тверді частинки залишаються на фільтрувальній поверхні. У міру накопичення забруднень опір потоку зростає. Надмірно запилена, пошкоджена або встановлена з перекосом вставка може обмежувати надходження повітря чи пропускати бруд повз край. Це здатне проявлятися погіршенням тяги, нестійкою роботою двигуна та забрудненням внутрішньої частини впуску.

Сумісність і підбір

Фільтр заявлений для чотиритактних скутерів GY6 125/150 та сумісний із двигунами 152QMI, 1P52QMI, 157QMJ і 1P57QMJ. Позначення об'єму й двигуна допомагають звузити вибір, проте не замінюють перевірку виконання повітряного корпуса: на скутерах з однаковим об'ємом застосовуються вставки різної форми. Версія BIWIS mod.B має фігурну пластикову основу та видовжену прямокутну паперову секцію, тому перед замовленням її потрібно зіставити з демонтованою деталлю.

• Тип техніки: китайські чотиритактні скутери.
• Сімейство: GY6 125/150.
• Сумісні двигуни: 152QMI, 1P52QMI, 157QMJ, 1P57QMJ.
• Виконання: BIWIS, версія mod.B.
• Фільтрувальна частина: складчастий папір.
• Основа: пластикова рамка фігурної форми.

Що перевірити перед установленням

Порівняйте загальну геометрію старого фільтра, контур пластикової основи, розташування виступів, вирізів і кріпильних отворів. Значення має не лише належність двигуна до серії GY6, а й відповідність повітряному корпусу. Вставка повинна розміщуватися на передбаченому місці рівно, без перекосу та примусового згинання. Якщо основа відрізняється контуром, підбирати деталь лише за об'ємом двигуна не варто.

Перед монтажем очистьте внутрішню частину корпуса від вільного пилу та простежте, щоб сміття не потрапило до повітроводу. Паперові складки не повинні бути розірваними, зім'ятими чи намоченими, а пластикова рамка — мати тріщини або деформацію. Після розміщення фільтра переконайтеся, що краї зайняли штатне положення, а кришка корпуса закривається без надмірного зусилля. Правильна посадка спрямовує весь потік крізь фільтрувальний папір.

Коли фільтр потребує уваги

Стан вставки варто перевіряти під час планового обслуговування, а за частих поїздок запиленими дорогами — частіше. Підставою для заміни є щільний шар бруду між складками, розриви паперу, сліди намокання, деформація рамки або нещільне розміщення у корпусі. Своєчасне обслуговування повітряного тракту допомагає зберегти вільне надходження очищеного повітря та зменшує потрапляння абразивного пилу до деталей двигуна.