Щуп мастила KOMATCU mod.A Ø19 мм, L130 мм, чорний

Щуп мастила KOMATCU mod.A Ø19 мм, L130 мм

Щуп мастила KOMATCU mod.A призначений для контролю рівня мастила в двигуні. Деталь установлюють у відповідний посадковий отвір картера: вона поєднує функцію пробки та вимірювального стрижня. Справний щуп потрібен під час кожної перевірки мастила перед експлуатацією техніки й після обслуговування двигуна, коли необхідно переконатися, що рівень контролюється звичним способом.

Виріб має чорне виконання та заявлені параметри Ø19 мм і довжину 130 мм. Ці позначення належать до конкретного варіанта щупа, тому під час підбору їх слід зіставити з демонтованою деталлю. Не варто орієнтуватися лише на загальний зовнішній вигляд: для правильної заміни потрібно звірити діаметр посадкової частини, довжину щупа та виконання верхньої частини з пробкою. Маркування mod.A також допомагає відрізнити цей варіант від схожих щупів іншої довжини чи конструкції.

Щуп застосовують для регулярної перевірки рівня мастила в картері. Перед вимірюванням двигун зупиняють і діють за інструкцією до своєї техніки: спосіб установлення щупа під час перевірки може відрізнятися залежно від конкретного двигуна. Чистий вимірювальний стрижень і читабельна робоча позначка роблять результат перевірки зрозумілішим, а ціла пробка забезпечує нормальне встановлення деталі у передбачене місце.

Переваги:

• щуп рівня мастила з пробкою для двигуна;
• варіант KOMATCU mod.A;
• заявлений діаметр — Ø19 мм;
• заявлена довжина — 130 мм;
• чорне виконання;
• зручний для планової заміни втраченого, пошкодженого або зношеного щупа.

Що перевірити перед купівлею

Зніміть старий щуп і порівняйте його з обраною деталлю за довжиною 130 мм і діаметром Ø19 мм. Окремо перевірте форму пробки, розташування ущільнювальної частини та спосіб встановлення в картер. Така звірка особливо важлива, якщо на техніці вже змінювали двигун, кришку картера або сам щуп: зовні схожі варіанти можуть мати іншу довжину стрижня. Не використовуйте щуп із пошкодженою вимірювальною частиною або з пробкою, що погано фіксується, — це ускладнює звичайний контроль рівня мастила.

Щуп мастила KOMATCU mod.A буде практичною запасною деталлю для обслуговування двигуна, коли попередній щуп загублено, зламано, має пошкоджений стрижень або стерту позначку. Після встановлення переконайтеся, що деталь монтується без зусиль і відповідає посадковому місцю вашої техніки. Для точного підбору збережіть розміри старої деталі та порівняйте їх із параметрами обраного щупа.