Панель приладів у зборі Delta-70, квадратна, 120 км/год, KOMATCU mod.A

Панель приладів у зборі для Delta-70

Квадратна приладова панель KOMATCU mod.A призначена для мопеда Delta-70. В одному корпусі вона поєднує аналоговий спідометр зі шкалою до 120 км/год, механічний лічильник пробігу, контрольні індикатори та поворотний замок запалювання. Таке виконання зручне для комплексної заміни штатної приборки, коли пошкоджено корпус або прозору частину, перестав працювати покажчик швидкості чи виникли несправності підсвічування та сигнальних ламп.

Спідометр займає основну частину панелі: велика дугова шкала розмічена від 0 до 120 км/год і доповнена кольоровими секторами. Під шкалою розташований лічильник пройденої відстані. У нижній частині корпусу передбачені окремий зелений індикатор нейтральної передачі з позначенням N та помаранчевий індикатор покажчиків повороту. Праворуч установлений поворотний замок запалювання з позначеними положеннями, тому панель не лише подає інформацію, а й об’єднує засоби контролю мопеда у звичному для Delta компонуванні.

Що потрібно перевірити під час підбору

Зазначення Delta-70 визначає заявлене застосування деталі, проте на мопедах сімейства Delta трапляються різні версії приборок. Перед замовленням порівняйте нову панель зі знятою деталлю за формою корпусу, розташуванням спідометра й індикаторів, місцем замка запалювання, кріпленнями та способом приєднання проводки. Особливо ретельно звірте кількість проводів, кольори жил, тип наконечників і їхнє призначення: однаковий зовнішній вигляд не завжди означає однакове розведення контактів.

• Форма: квадратний корпус із широкою дуговою шкалою спідометра.
• Діапазон: розмітка швидкості від 0 до 120 км/год.
• Індикація: контроль нейтральної передачі та роботи покажчиків повороту.
• Облік пробігу: механічний лічильник вбудований у поле спідометра.
• Орган керування: замок запалювання розміщений праворуч на лицьовій частині.
• Підключення: із корпусу виведений джгут різнокольорових проводів з окремими наконечниками.

Заміна та встановлення

До монтажу покладіть стару й нову панелі поруч та послідовно зіставте кожен контакт. Не орієнтуйтеся лише на колір ізоляції: призначення проводів у різних версіях мопеда може відрізнятися. Перевірте з’єднання приводу спідометра, відповідність посадкових місць, вільне прокладання джгута та відсутність натягу біля виходу з корпусу. Проводи не повинні затискатися облицюванням, торкатися деталей, що нагріваються, або заважати повороту керма.

Після підключення перевірте роботу поетапно: увімкнення замка, підсвічування шкали, індикатор N, сигнал поворотів і показання спідометра під час короткої контрольної поїздки. Стрілка має рухатися без різких стрибків, а джгут і кріплення — залишатися нерухомими під час повороту керма. Якщо попередня несправність була пов’язана не з панеллю, а з приводом спідометра, контактами чи проводкою мопеда, відповідну ділянку також потрібно перевірити.

Коли панель потребує заміни

Установлення нової приборки актуальне за розбитого прозорого екрана, тріщин корпусу, нечитабельної шкали, відмови лічильника пробігу, нестабільного підсвічування або непрацюючих контрольних індикаторів. Панель у зборі дає змогу відновити штатне розташування приладів без окремого підбору корпусу, спідометра та лицьових індикаторів. Для точного вибору орієнтуйтеся на модель Delta-70, квадратне виконання, шкалу 120 км/год, розташування замка та конфігурацію підключень знятої деталі.