Паливний шланг MANLE Ø4 мм, гумовий, синій, бухта 20 м

Паливний шланг MANLE Ø4 мм у бухті 20 м

Гнучкий гумовий шланг призначений для прокладання паливної магістралі в техніці з карбюраторною системою живлення. Він використовується для подавання бензину між баком, паливним фільтром і карбюратором. Формат бухти зручний для ремонту кількох одиниць техніки, обслуговування парку мототранспорту або заміни декількох ділянок магістралі: від рулону відрізають відрізок потрібної довжини без попереднього підбору кожної трубки окремо.

Внутрішній діаметр шланга становить 4 мм, а загальна довжина в бухті — 20 метрів. Це головні параметри для правильного вибору. Діаметр потрібно зіставити із зовнішнім розміром штуцерів бака, фільтра, паливного крана та карбюратора. З’єднання має забезпечувати нормальну посадку шланга на передбачені конструкцією патрубки. Надто вільна посадка може спричинити негерметичність, а надмірне зусилля під час монтажу здатне пошкодити край трубки або штуцер.

Що врахувати під час підбору

• Внутрішній діаметр 4 мм. Зіставте його з розміром штатної паливної трубки та з’єднувальних штуцерів техніки.
• Довжина 20 м. Бухта дає змогу нарізати відрізки відповідно до фактичної траси магістралі та залишити потрібний запас для укладання без натягу.
• Гумове виконання. Під час вибору враховуйте матеріал попереднього шланга та вимоги посібника з обслуговування конкретної моделі.
• Синій колір. Він допомагає відрізняти цю лінію від інших шлангів під час монтажу та подальшого огляду техніки.
• Призначення. Позиція розрахована на подавання бензину в карбюраторній системі; використання з іншими рідинами потребує окремої перевірки вимог обладнання.

Коли паливну магістраль замінюють

Підставою для заміни є тріщини, затвердіння або помітна втрата еластичності, сліди підтікання, нещільна посадка на штуцерах і пошкодження через перегин чи контакт із сусідніми деталями. Старий шланг також перевіряють, якщо подавання бензину стало нестабільним і потрібно виключити підсмоктування повітря через з’єднання. Зношену ділянку не варто багаторазово вкорочувати: новий відрізок дає змогу відновити правильну трасу та посадку з обох боків.

Поради щодо встановлення

Перед нарізанням повторіть маршрут старої магістралі та виміряйте потрібну довжину з урахуванням вигинів. Відрізок має доходити до штуцерів без розтягування, провисання та різких заломів. Шланг прокладають подалі від деталей, здатних його нагрівати, перетирати або затискати, а також від рухомих механізмів. Якщо конструкцією передбачені хомути чи штатні фіксатори, використовуйте кріплення відповідного розміру та розташовуйте їх у визначених місцях.

Роботи виконують за перекритого подавання пального. Після монтажу перевірте посадку кожного кінця, відновіть подавання бензину та огляньте всю прокладену лінію, особливо місця з’єднань. На поверхні не повинно бути крапель, вологих ділянок або виражених перегинів. Під час обслуговування кількох машин кожен відрізок нарізають за фактичною трасою конкретної моделі: однаковий діаметр не означає однакову довжину та розташування магістралі.

Шланг MANLE підійде для ремонту й планового обслуговування мотоциклів, скутерів, мопедів та іншої карбюраторної техніки, якщо штатній системі потрібен внутрішній діаметр 4 мм. Перед придбанням зіставте діаметр, матеріал, шлях прокладання та спосіб фіксації зі знятою трубкою і вимогами виробника техніки.