Лампа фари VCH для JAWA 6V 25/25W BA20d

Лампа фари VCH для JAWA 6V 25/25W BA20d

Двониткова лампа розжарювання призначена для головної фари мотоциклів JAWA з бортовою мережею 6 В. Потужність 25/25 Вт відповідає двом режимам освітлення: одна нитка використовується для ближнього, друга — для дальнього світла. Таке виконання дає змогу зберегти штатну схему роботи фари без перероблення патрона та проводки, якщо встановлена раніше лампа має такі самі електричні параметри й цоколь BA20d.

Лампа оснащена металевим байонетним цоколем із двома бічними фіксувальними штифтами. Під час установлення цоколь вводиться у відповідний патрон та утримується після повороту. Скляна колба має традиційну грушоподібну форму, усередині розташовані дві нитки розжарювання. Конструкція розрахована на роботу з відбивачем, у якому положення ниток відносно оптичного центра визначає правильне формування ближнього й дальнього світла.

Що перевірити під час вибору

Ключові параметри цієї моделі — напруга 6 В, потужність 25/25 Вт і посадковий формат BA20d. Усі три характеристики мають відповідати вимогам фари. Лампа на 12 В не є прямою заміною для штатної 6-вольтової системи, а варіант з іншою потужністю може змінити навантаження на електрообладнання мотоцикла та роботу освітлення.

• Напруга: 6 В.
• Потужність: 25/25 Вт.
• Джерело світла: дві нитки розжарювання.
• Призначення: ближнє та дальнє світло головної фари.
• Цоколь: байонетний BA20d із двома бічними штифтами.
• Застосування: фари мотоциклів JAWA з відповідним патроном і 6-вольтовим електрообладнанням.
• Бренд: VCH.

Позначення JAWA саме по собі недостатнє для вибору: мотоцикли різних років і модифікацій можуть мати неоднакові фари або змінене попереднім власником електрообладнання. Перед придбанням слід перевірити напругу на техніці, параметри старої лампи, форму цоколя, розташування фіксувальних штифтів і контактів знизу. Також потрібно переконатися, що колба вільно розміщується всередині відбивача та не торкається його деталей.

Коли потрібна заміна

Нову лампу встановлюють, якщо перестав працювати один із режимів, обидві нитки не засвічуються за справної проводки або колба й цоколь старої лампи пошкоджені. Коли відсутнє лише ближнє чи лише дальнє світло, причиною може бути перегоріла окрема нитка. Якщо не працюють обидва режими, перед заміною корисно перевірити стан патрона, контактів, перемикача та з’єднань фари, щоб виключити несправність поза лампою.

Під час монтажу живлення фари вимикають, а стару лампу виймають без надмірного зусилля. Нову деталь установлюють, тримаючи за металевий цоколь і суміщаючи бічні штифти з пазами патрона. Після фіксації перевіряють увімкнення обох режимів та стабільність контакту. Не можна тиснути на скляну колбу або намагатися силоміць установити цоколь, що не відповідає патрону: правильна посадка досягається суміщенням штатних фіксувальних частин.

Модель підходить для обслуговування штатної фари JAWA 350 та інших мотоциклів JAWA, у яких передбачена лампа 6 В 25/25 Вт із цоколем BA20d. Точна перевірка посадки особливо важлива для відновленої або переобладнаної техніки: попередні ремонти могли змінити патрон чи робочу напругу. Збіг параметрів зберігає передбачене перемикання між ближнім і дальнім світлом та дає змогу встановити лампу без зміни конструкції фари.