Поршень SEE Yamaha JOG 50 2JA/3KJ Ø41 мм, палець 10 мм, +1,00, mod.B

Ремонтний поршень SEE для Yamaha JOG 50 2JA/3KJ

Поршень діаметром 41,00 мм призначений для ремонту двотактних двигунів Yamaha JOG 50 модифікацій 2JA та 3KJ. Розмір +1,00 належить до четвертого ремонтного розміру відносно номінального діаметра 40,00 мм, тому деталь застосовують не для звичайної заміни в незношеному циліндрі, а після відповідного розточування циліндра. Діаметр поршневого пальця становить 10 мм. Виконання mod.B потрібно враховувати окремо: поршні однієї моделі й однакового діаметра можуть відрізнятися формою вікон, спідниці та днища.

Призначення деталі

Поршень рухається всередині циліндра, стискає паливоповітряну суміш і через палець передає зусилля на шатун. Від правильного поєднання діаметра поршня, стану циліндра та монтажного проміжку залежать компресія, впевнений запуск і стабільна робота двигуна. Канавки призначені для встановлення поршневих кілець, а вікна у спідниці відповідають будові двотактного циліндра. Тому під час підбору важливий не лише діаметр: розташування та форма конструктивних частин мають відповідати застосованій циліндро-поршневій групі.

Ремонтний поршень потрібний, коли циліндр уже має виробіток і його робочу поверхню відновлюють механічною обробкою. Встановлювати деталь Ø41,00 мм у циліндр номінального розміру не можна. Також не варто вибирати поршень лише за зазначеним об’ємом двигуна: у сімействі Yamaha JOG є різні модифікації, для яких можуть використовуватися деталі з іншою геометрією та іншим діаметром пальця.

Що перевірити перед вибором

• Модифікацію двигуна: ця позиція розрахована на позначення 2JA/3KJ; самої назви Yamaha JOG недостатньо для точного підбору.
• Фактичний розмір циліндра: діаметр поршня становить 41,00 мм, що відповідає ремонтному збільшенню +1,00 мм.
• Поршневий палець: потрібний діаметр 10 мм; його необхідно звірити із шатуном та раніше встановленою деталлю.
• Варіант виконання: позначення mod.B має відповідати потрібній конфігурації поршня. Варіанти mod.A, mod.B і mod.C не можна вважати взаємозамінними без перевірки геометрії.
• Стан циліндра: остаточний розмір після обробки та потрібний монтажний проміжок визначають за результатами вимірювань, а не лише за старим позначенням поршня.

Підготовка та встановлення

До складання циліндр вимірюють нутроміром у кількох поясах і напрямках, оцінюючи діаметр, овальність та конусність. Розточування і фінішну обробку виконують під фактичний розмір конкретного поршня з проміжком, передбаченим технологією ремонту двигуна. Точне значення має визначити моторист: надто щільна посадка підвищує ризик прихоплення після нагрівання, а завеликий проміжок спричиняє шум, погіршує ущільнення та прискорює зношування.

Перед монтажем перевіряють стан шатуна, посадки пальця, канавок і поршневих кілець. Кільця повинні вільно рухатися в канавках та правильно розташовуватися відносно фіксувальних штифтів. Стопорні кільця пальця встановлюють повністю в їхні посадкові канавки. Напрямок поршня визначають за геометрією вікон і вимогами конкретного циліндра; переносити орієнтацію з випадкової схожої деталі не можна. Після складання перевіряють, щоб колінчастий вал обертався плавно, а поршень ніде не торкався каналів циліндра.

Цей поршень підходить для планового відновлення Yamaha JOG 50 2JA/3KJ, коли циліндр підготовлено саме під Ø41,00 мм, використовується палець 10 мм і потрібна конфігурація mod.B. Такий підхід до підбору допомагає зібрати узгоджену циліндро-поршневу групу та уникнути помилки між номінальним і ремонтним розміром.