Поршень SEE для Suzuki Address AD 65, Ø44,75 мм, ремонтний +0,75

Ремонтний поршень SEE для Suzuki Address AD 65

Поршень діаметром 44,75 мм призначений для ремонту циліндро-поршневої групи двотактного скутера Suzuki Address із двигуном об’ємом 65 см³. Розмір +0,75 відповідає третьому ремонтному розміру: таку деталь підбирають для циліндра, уже обробленого під відповідний діаметр. Поршень дає змогу відновити узгоджену взаємодію циліндра, кілець і шатунного механізму після зношення або пошкодження штатної деталі.

Під час роботи двигуна поршень сприймає тиск газів, рухається всередині циліндра та передає зусилля через поршневий палець. Поршневі кільця водночас мають ущільнювати простір між поршнем і стінкою циліндра. Стан поверхонь, канавок під кільця та посадкового отвору пальця безпосередньо пов’язаний із компресією, запуском двигуна й стабільністю його роботи.

Добір за ремонтним розміром

Діаметр 44,75 мм не можна підбирати лише за моделлю скутера або орієнтовним об’ємом двигуна. Перед замовленням потрібно виміряти циліндр і визначити його фактичний ремонтний розмір. Ця версія розрахована саме на третій ремонт +0,75. Вона не призначена для стандартного циліндра діаметром 44,00 мм без відповідного розточування та не замінює поршні інших ремонтних розмірів.

Діаметр поршневого пальця становить 10 мм. Під час добору зіставляють модель двигуна, тактність, об’єм, діаметр поршня та пальця. Також перевіряють висоту поршня, розташування канавок, форму днища й вікон, порівнюючи конструкцію з демонтованою деталлю. Збіг лише одного діаметра не підтверджує взаємозамінність поршнів для різних моделей.

Підтверджені параметри

• Призначення: ремонт циліндро-поршневої групи скутера.
• Сумісна модель: Suzuki Address AD 65.
• Тип двигуна: двотактний, об’єм 65 см³.
• Діаметр поршня: 44,75 мм.
• Ремонтний розмір: +0,75, третій ремонт.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Марка деталі: SEE / Sheng-E.
• Виробництво: Тайвань.

Коли потрібна заміна

Підставою для розбирання верхньої частини двигуна можуть бути зниження компресії, ускладнений запуск, погіршення тяги або сторонній стукіт у циліндрі. Після демонтажу оцінюють стан днища та спідниці поршня, канавок під кільця, пальця і поверхні циліндра. Задири, прогар днища чи помітне зношення канавок потребують дефектування всієї спряженої пари, а не встановлення нової деталі без вимірювань.

Ремонтний поршень застосовують після перевірки можливості подальшої обробки циліндра. Майстер вимірює циліндр у кількох положеннях, враховує зношення та овальність, після чого виконує розточування й остаточну обробку під конкретний поршень із потрібним монтажним проміжком. Номінал 44,75 мм позначає розмір поршня, але не скасовує індивідуального вимірювання циліндра та дотримання вимог до проміжку для обраної деталі.

Підготовка до встановлення

Перед складанням перевіряють відповідність пальця діаметром 10 мм, стан шатуна та підшипника його верхньої головки, вільний рух кілець у канавках і придатність циліндра. Кільця встановлюють у передбачені канавки без перекосу, дотримуючись їхнього призначення та орієнтації. Напрямок поршня визначають за його конструкцією і вимогами двигуна; переносити схему монтажу з іншого поршня без порівняння не можна.

Циліндр і деталі перед складанням очищають від абразиву та продуктів зношення. Стопорні кільця пальця мають повністю зайняти свої посадкові канавки, а після складання колінчастий вал повинен обертатися без заклинювання. Такий порядок зменшує ризик пошкодження нового поршня під час першого запуску. Остаточне рішення щодо придатності розміру +0,75 приймають після вимірювання циліндра та перевірки всіх спряжених деталей.