Поршневі кільця SEE Active 110 0,25 Ø52,65 для 152FMH

Поршневі кільця SEE Active 110 першого ремонту

Комплект призначений для циліндро-поршневої групи чотиритактних мопедів Active 110 із двигуном 152FMH. Діаметр 52,65 мм і позначення 0,25 відповідають першому ремонтному розміру. Такі кільця встановлюють не у стандартний циліндр, а разом із поршнем відповідного ремонтного розміру після перевірки та необхідної обробки циліндра. Деталі ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, підтримують компресію та регулюють мастильну плівку під час роботи двигуна.

Поршневі кільця постійно рухаються поверхнею циліндра та працюють за високої температури й змінного навантаження. Компресійна частина комплекту обмежує прорив газів із камери згоряння, а мастилознімна регулює кількість мастила на стінці циліндра. Справна робота всіх кілець важлива для впевненого запуску, рівної роботи двигуна, нормальної тяги та витрати мастила без потрапляння його надлишку до камери згоряння.

Що перевірити перед вибором

Позначень Active 110 і 152FMH недостатньо для точного підбору: головним параметром залишається фактичний ремонтний розмір циліндро-поршневої групи. Діаметр 52,65 мм розрахований на перший ремонт і відрізняється від стандартного розміру 52,40 мм. Перед замовленням циліндр вимірюють точним інструментом, перевіряють його овальність, конусність і стан робочої поверхні, а отриманий результат зіставляють із розміром установленого або нового поршня.

• Тип деталі: комплект поршневих кілець для чотиритактного двигуна.
• Застосування: мопеди сімейства Active 110 та сумісні виконання з двигуном 152FMH.
• Номінальний діаметр комплекту: 52,65 мм.
• Ремонтний розмір: 0,25, перший ремонт щодо стандартного діаметра 52,40 мм.
• Бренд: SEE, торгова марка виробника Sheng-E Motor Parts.

Коли потрібна заміна

Перевірка кілець доречна в разі зниження компресії, ускладненого запуску, втрати тяги, збільшення витрати моторного мастила або появи димності. Проте подібні ознаки також виникають через зношення циліндра, поршня, поршневих канавок, клапанів та інших деталей двигуна. Тому до ремонту виконують діагностику всієї циліндро-поршневої групи. Встановлення нових кілець у сильно зношений, овальний або пошкоджений циліндр не усуває першопричину несправності.

Розмір 0,25 обирають після розточування або іншої передбаченої обробки циліндра під поршень першого ремонту діаметром 52,65 мм. Якщо циліндр зберіг стандартний розмір, потрібен комплект 52,40 мм; якщо його вже ремонтували, необхідне вимірювання, адже фактичний діаметр може відповідати наступному ремонтному ступеню. Підбір лише за робочим об'ємом двигуна без вимірювань може призвести до несумісності деталей.

Рекомендації щодо встановлення

Перед складанням очищують поршневі канавки та оглядають поршень: кільця мають вільно рухатися у призначених для них канавках без заїдання. Кожне кільце попередньо перевіряють у циліндрі, а проміжок у замку зіставляють із вимогами сервісної документації конкретного двигуна. Послідовність, напрямок установлення та розташування замків витримують відповідно до позначень на деталях і настанов із ремонту 152FMH. Універсальне значення проміжку застосовувати не можна, оскільки воно залежить від виконання поршня, циліндра та самих кілець.

• Не розтягуйте кільця більше, ніж потрібно для встановлення на поршень: надмірне згинання може пошкодити деталь.
• Не встановлюйте кільця в забруднені, пошкоджені або надмірно зношені поршневі канавки.
• Під час складання нанесіть чисте моторне мастило на поверхні тертя та переконайтеся, що кільця входять у циліндр без перекосу.

Цей комплект підходить для ремонту двигуна 152FMH лише за підтвердженого діаметра 52,65 мм. Точне вимірювання циліндра, перевірка поршня та дотримання монтажних проміжків допомагають правильно підібрати деталі й відновити герметичність циліндро-поршневої групи без повторного розбирання двигуна через невідповідність розмірів.