Поршень SEE для Yamaha JOG 90 3WF STD Ø50 мм, палець 12 мм

Поршень SEE для Yamaha JOG 90 3WF стандартного розміру

Поршень призначений для двотактного двигуна скутера Yamaha JOG 90 модифікації 3WF (CY90). Номінальний діаметр становить 50 мм, діаметр поршневого пальця — 12 мм. Позначення STD вказує на стандартний розмір: деталь розрахована на циліндр із номінальним діаметром, а не на циліндр, який уже розточували під збільшений ремонтний поршень.

У циліндро-поршневій групі поршень рухається всередині циліндра, сприймає тиск газів і через палець передає зусилля шатуну. Кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, тому стан поверхонь, канавок і самих кілець безпосередньо пов’язаний із компресією, запуском двигуна та стабільністю його роботи. Конструкція поршня передбачає дві кільцеві канавки, отвір під палець і вікна у спідниці, характерні для використання у двотактному моторі цієї серії.

Підтверджені параметри

• Застосування: Yamaha JOG 90 3WF (CY90).
• Тип двигуна: двотактний.
• Розмір: STD, номінальний діаметр 50 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 12 мм.
• Марка: SEE (Sheng-E).
• Виробництво: Тайвань.

Як правильно підібрати поршень

Перед замовленням потрібно визначити точну модифікацію двигуна та виміряти циліндр. Самої назви Yamaha JOG недостатньо: у цьому сімействі використовуються різні мотори, діаметри поршнів і пальців. Для цієї позиції мають одночасно збігатися позначення 3WF, робочий об’єм 90 см³, номінальний діаметр 50 мм і палець 12 мм. Якщо циліндр раніше розточували, STD може бути замалим: після механічної обробки зазвичай підбирають відповідний ремонтний розмір за фактичним діаметром циліндра.

Старий поршень варто порівняти за діаметром, висотою, розташуванням пальця, формою спідниці, кількістю та положенням вікон, а також конфігурацією кільцевих канавок. Особливо важливі вимірювання циліндра в кількох поясах і напрямках. Зношення, овальність або конусність не можна компенсувати встановленням нового поршня номінального розміру. Рішення про подальше використання циліндра, розточування чи заміну приймають після дефектування та перевірки передбаченого виробником теплового проміжку.

Встановлення та перевірка

До складання очищають циліндр і канавки, перевіряють стан поверхні циліндра, посадку пальця, проміжок кілець у замках та їх вільний рух у канавках. Кільця встановлюють з урахуванням фіксувальних штифтів: їхні замки мають займати передбачене конструкцією положення. Стопорні кільця пальця потрібно повністю посадити в канавки, не залишаючи їх у проміжному положенні. Напрямок встановлення поршня визначають за конструкцією вікон і вимогами посібника для двигуна 3WF.

Після складання колінчастий вал слід плавно провернути вручну та переконатися, що поршень рухається без заклинювання, а кільця не потрапляють у вікна циліндра. Новий поршень не усуває причин перегрівання, недостатнього змащування, потрапляння абразиву або пошкодження циліндра, тому перед ремонтом перевіряють пов’язані системи двигуна. Такий підхід допомагає уникнути повторних задирів і забезпечити коректну роботу відновленої циліндро-поршневої групи.