Поршень Suzuki AD 65 +0,50 Ø44,50 SEE Taiwan

Поршень Suzuki AD 65 +0,50 Ø44,50 SEE Taiwan

Ремонтний поршень призначений для циліндро-поршневої групи скутера Suzuki AD 65, який у каталогах також позначають як Suzuki Address. Діаметр 44,50 мм відповідає збільшенню на 0,50 мм порівняно зі стандартним розміром 44,00 мм і належить до другого ремонтного розміру. Таку деталь застосовують під час відновлення циліндра зі зношеною або пошкодженою робочою поверхнею, коли стандартний поршень уже не забезпечує потрібного сполучення.

Поршень рухається всередині циліндра, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля через поршневий палець на шатун. Від правильного добору діаметра залежать компресія, запуск двигуна та відсутність зайвого шуму під час роботи. До набору входять поршень, поршневі кільця, палець діаметром 10 мм і два стопорні кільця. Ці деталі утворюють узгоджений набір для встановлення поршня та його з'єднання із шатуном.

Що врахувати під час добору

Позначення +0,50 не можна обирати лише за моделлю скутера. Перед придбанням потрібно визначити фактичний розмір циліндра та переконатися, що він підготовлений саме під поршень діаметром 44,50 мм. Ремонтний розмір використовують після відповідної механічної обробки циліндра або з циліндром, який раніше вже був розточений до потрібного діаметра. Якщо циліндр зберіг стандартний розмір чи оброблений під інший ремонтний номінал, цей поршень не підійде.

• Модель застосування: Suzuki AD 65 / Suzuki Address із циліндро-поршневою групою відповідної розмірності.
• Діаметр поршня: 44,50 мм — параметр, який потрібно зіставити з результатами вимірювання циліндра.
• Ремонтне збільшення: +0,50 мм, тобто другий ремонтний розмір відносно стандартних 44,00 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм; цей розмір необхідно звірити із шатуном і демонтованими деталями.
• Склад набору: поршень, комплект кілець, поршневий палець і два стопорні кільця.
• Виробник: Sheng-E, позначення SEE; країна виготовлення — Тайвань.

Підготовка та встановлення

Перед складанням циліндр вимірюють у кількох поясах і напрямках, оцінюючи діаметр, овальність та конусність. Остаточний робочий проміжок визначають за фактичними розмірами циліндра й поршня, а не лише за позначенням +0,50. Якщо циліндр потребує розточування або хонінгування, обробку виконують з урахуванням конкретного поршня. Такий підхід допомагає отримати правильне сполучення деталей та уникнути як надмірного люфту, так і занадто щільної посадки.

Під час встановлення слід перевірити стан поверхні циліндра, шатуна та посадкового місця пальця. Кільця встановлюють у призначені для них канавки без перекручування й надмірного розтягування, враховуючи розташування фіксувальних штифтів у канавках поршня. Стопорні кільця мають повністю зайняти свої пази. До закривання циліндра потрібно переконатися, що палець переміщується коректно, кільця вільно працюють у канавках, а поршень зорієнтований відповідно до конструкції двигуна.

Заміна потрібна за наявності задирів на спідниці, пошкодження днища, зношення канавок, збільшеного проміжку в циліндрі або зниження компресії, пов'язаного зі станом поршневої групи. Одночасно перевіряють циліндр і кільця: встановлення нового поршня без оцінювання спряжених поверхонь не усуває наслідків зношення. Поршень Ø44,50 мм підходить для планового ремонту Suzuki AD 65 лише після підтвердження моделі двигуна, діаметра пальця та другого ремонтного розміру циліндра.