Вакуумний паливний кран HORZA для 4T GY6 50/125, 4 штуцери

Вакуумний паливний кран HORZA для 4T GY6 50/125

Кран призначений для системи подавання пального чотиритактних скутерів сімейства GY6 у варіантах 50/125. Він керує надходженням бензину до карбюратора залежно від розрідження, що виникає під час запуску та роботи двигуна. Таке керування не потребує постійного ручного відкривання й закривання подавання: за наявності вакууму внутрішня мембрана відкриває канал, а після зупинки двигуна потік перекривається.

Модель має чотири шлангові штуцери та кріпильний виступ з отвором. Круглий корпус містить мембранну частину, яка реагує на розрідження у впускній системі. Виконання з чотирма штуцерами потрібно обов’язково враховувати під час ремонту: воно відрізняється від поширених кранів GY6 із двома або трьома підключеннями та має відповідати схемі шлангів конкретного скутера.

Призначення деталі

Справний вакуумний кран подає пальне під час прокручування та роботи двигуна, а за відсутності розрідження закриває канал. Якщо мембрана, клапан або з’єднання працюють неправильно, можливі ускладнений запуск, нестабільне надходження бензину, мимовільне наповнення карбюратора після зупинки або відсутність пального в карбюраторі. Перед заміною доречно перевірити стан шлангів, щільність їх посадки та відсутність перегинів: подібні прояви може спричиняти не лише кран, а й негерметична вакуумна магістраль.

Що звірити під час вибору

Позначення GY6 охоплює кілька варіантів компонування, тому самого збігу сімейства двигуна недостатньо. Для правильного добору порівняйте нову деталь зі знятим краном і місцем його встановлення.

• Тип керування: потрібен саме вакуумний паливний кран, що працює від розрідження.
• Застосування: чотиритактна техніка GY6 50/125.
• Кількість підключень: чотири штуцери для шлангів.
• Розташування штуцерів: порівняйте їх напрямок і взаємне положення, щоб штатні шланги під’єднувалися без натягу та різких згинів.
• Посадка шлангів: внутрішній діаметр кожного шланга має відповідати своєму штуцеру та забезпечувати щільне з’єднання.
• Кріплення: перевірте положення кріпильного виступу, діаметр отвору й вільний простір біля бака та деталей рами.
• Габарити корпусу: переконайтеся, що кругла мембранна частина після монтажу не торкається сусідніх деталей.

Встановлення та перевірка

До демонтажу старого крана зафіксуйте схему прокладання шлангів та їх підключення. Переносьте з’єднання послідовно, не змінюючи призначення магістралей. Шланги потрібно насадити до робочої ділянки штуцерів, надійно закріпити штатними фіксаторами та прокласти без заломів. Особливої уваги потребує вакуумне з’єднання: втрата герметичності не дасть мембрані нормально відкрити подавання пального навіть за справного нового крана.

Після встановлення огляньте всі з’єднання, а потім перевірте запуск і стабільність роботи двигуна. Слідів бензину на корпусі, штуцерах і шлангах бути не повинно. Якщо пальне не надходить, спочатку перевіряють правильність розведення, прохідність магістралей і наявність розрідження. Якщо бензин продовжує текти після зупинки двигуна, потрібно повторно перевірити підключення та стан пов’язаних деталей паливної системи.

Кран HORZA підходить для ремонту скутера GY6 50/125, на якому штатно застосовується вакуумна деталь із чотирма штуцерами та аналогічним кріпленням. Точне порівняння конфігурації зі знятою деталлю допомагає зберегти початкове розведення шлангів та уникнути перероблення паливних магістралей.