Втулки велосипедных колес служат центральной частью колеса: через них колесо устанавливается на велосипед, а корпус втулки соединяется с ободом спицами. Подшипниковый механизм обеспечивает вращение вокруг оси. Передние и задние втулки выполняют разные задачи: задняя дополнительно связана с передачей крутящего момента и должна соответствовать типу установки кассеты или трещотки.
При подборе важны назначение для переднего или заднего колеса, стандарт и ширина установки в раму либо вилку, тип оси и способ ее фиксации. Также учитывают совместимость с тормозной системой, количество отверстий под спицы и конструкцию барабана или резьбового крепления трещотки у задней втулки. Эти параметры должны одновременно соответствовать велосипеду и собираемому колесу.
Конструкция подшипников влияет на обслуживание: одни варианты допускают регулировку и переборку, другие используют сменные закрытые подшипники. Для ремонта дополнительно учитывают возможность замены барабана, оси, подшипников и уплотнений, однако совместимость таких компонентов определяется устройством конкретной втулки. Правильно согласованные посадочные стандарты помогают избежать несовместимости с рамой, трансмиссией, тормозом и спицовкой колеса.
