Передняя втулка NECO MS31F, 36H, диск 6 болтов, эксцентрик, 100 мм

Передняя втулка NECO MS31F для дискового колеса

Модель рассчитана на сборку или ремонт переднего велосипедного колеса с 36 спицами и дисковым тормозом. Черный алюминиевый корпус объединяет два фланца для спиц, крепление ротора на 6 болтов и два картриджных подшипника. Колесо фиксируется в вилке эксцентриком. Посадочная ширина 100 мм и ось M9 длиной 108 мм определяют основной формат совместимости с вилкой.

Конструкция и назначение

Во фланцах предусмотрено 36 отверстий под спицы калибра 14G. Такая конфигурация подходит для обода с тем же количеством отверстий; диаметр колеса при этом зависит от выбранного обода, а необходимая длина спиц рассчитывается отдельно. Для расчета можно использовать геометрию втулки: расстояние между фланцами 57,5 мм, диаметр фланцев 66 мм, диаметр окружности центров спицевых отверстий 57 мм. Эти данные нужны мастеру при подборе спиц и построении ровного колеса.

Два картриджных подшипника поддерживают ось и обеспечивают плавное вращение переднего колеса. Алюминиевый корпус уменьшает лишнюю массу в центре колеса по сравнению с более тяжелой стальной конструкцией. Эксцентриковое крепление позволяет снять колесо без откручивания осевых гаек, что удобно при перевозке велосипеда, замене камеры, покрышки или обслуживании тормоза.

Что проверить перед покупкой

• Вилка: расстояние между дропаутами должно соответствовать ширине 100 мм, а сами дропауты — принимать ось M9 с эксцентриком. Для вилки под сквозную ось эта втулка не подходит.
• Тормозной ротор: необходим диск со стандартным креплением на 6 болтов. Ротор Center Lock напрямую установить нельзя.
• Обод и спицы: обод должен иметь 36 отверстий, а спицы — соответствовать калибру 14G. Их длину выбирают по эффективному диаметру конкретного обода и геометрии фланцев.
• Состояние колеса: при замене старой втулки оценивают обод и спицы. Перенос прежних спиц возможен только после проверки их состояния и совпадения расчетной длины.
• Тормозная система: вилка и установленный калипер должны быть рассчитаны на дисковый тормоз и выбранный диаметр ротора.

Сборка и установка

Перед спицовкой подбирают схему набора колеса и рассчитывают длину спиц для конкретного обода. Во время сборки важно равномерно натянуть спицы, вывести радиальное и боковое биение, а также правильно расположить обод относительно центра втулки. Ротор закрепляют на шестиболтовом фланце с соблюдением порядка затяжки и требований производителя тормозной системы.

При установке ось должна полностью войти в пазы вилки, а колесо — занять центральное положение. Усилие эксцентрика регулируют гайкой, после чего рычаг закрывают с ощутимым сопротивлением. После фиксации проверяют свободное вращение, отсутствие люфта и касания ротора о колодки. После первых поездок полезно повторно проконтролировать затяжку крепежа и натяжение спиц.

NECO MS31F выбирают для переднего дискового колеса, когда одновременно совпадают пять основных параметров: ширина 100 мм, ось M9, эксцентриковая фиксация, ротор на 6 болтов и 36 спиц 14G. Если прежняя втулка имела 32 отверстия, крепление Center Lock, ось под гайки или сквозную ось, прямой заменой эта модель не будет. Точное сопоставление этих признаков помогает собрать колесо без несовместимых деталей и лишней переделки.