Задняя втулка Shengfu SF-B07R, 36H, под трещотку и дисковый ротор

Задняя велосипедная втулка Shengfu SF-B07R для трещотки и дискового тормоза

Модель SF-B07R предназначена для сборки заднего колеса с резьбовой трещоткой и дисковым тормозом. Втулка имеет черный алюминиевый корпус, два фланца на 36 спиц, площадку стандарта 6 болтов под тормозной ротор и резьбовую ось с креплением гайками. Насыпные шариковые подшипники обеспечивают вращение корпуса вокруг оси и допускают регулировку при обслуживании. Это практичная основа для ремонта колеса, если рама, обод, привод и тормозная система соответствуют ее посадочным параметрам.

Конструкция и назначение

Втулка располагается в центре заднего колеса и одновременно соединяет несколько его частей: через фланцы удерживает спицы, через ось устанавливается в дропауты рамы, со стороны привода принимает трещотку, а с противоположной стороны служит местом крепления ротора. Поэтому при замене важно учитывать не только диаметр оси, но и монтажную ширину, количество отверстий в ободе, тип блока задних звезд и стандарт тормозного диска.

Резьбовая посадка рассчитана именно на трещотку — блок звезд со встроенным механизмом свободного хода. Кассета на барабан такой втулке не подходит. Количество звезд выбирают с учетом установленной трансмиссии и допустимых размеров трещотки; само обозначение числа скоростей не заменяет проверку резьбы, общей ширины блока и положения цепи после сборки.

Фланец под ротор имеет шесть крепежных отверстий. Для него нужен диск стандарта 6 болтов, а не Center Lock. Второй важный параметр — 36 отверстий под спицы: втулка предназначена для обода с тем же количеством отверстий. Даже при совпадении 36H длину спиц рассчитывают по геометрии обода и фланцев, поскольку спицы от прежней втулки могут оказаться неподходящими.

Подтвержденные характеристики

• Назначение: заднее колесо велосипеда.
• Модель: Shengfu SF-B07R.
• Корпус: алюминиевый, черного цвета.
• Подшипники: насыпные шариковые.
• Привод: резьбовая посадка под трещотку.
• Тормозной ротор: крепление на 6 болтов.
• Спицовка: 36 отверстий.
• Ось: диаметр 10 мм, длина 175 мм, фиксация гайками.
• Монтажная ширина: 135 мм.

Как подобрать и установить

Перед заказом сравните втулку со старой деталью по основным точкам: заднее расположение, расстояние между дропаутами 135 мм, ось 10 × 175 мм, гайки вместо эксцентрика или сквозной оси, 36 отверстий, резьба под трещотку и шестиболтовая площадка ротора. Совпадение одного или двух параметров недостаточно: например, втулка на 36 спиц может отличаться шириной, способом фиксации колеса или интерфейсом задних звезд.

При сборке сначала проверяют состояние резьбы трещотки, ротора, крепежа и спиц. Колесо спицуют с равномерным натяжением, выставляют боковое и радиальное биение, а обод центрируют относительно рамы. После установки трещотки и ротора контролируют линию цепи, положение диска в тормозном суппорте и отсутствие контакта крепежа с соседними деталями. Конусы шариковых подшипников регулируют так, чтобы корпус вращался свободно, но без ощутимого люфта; итоговую проверку выполняют после затяжки осевых гаек в дропаутах.

Замена втулки требуется при повреждении фланца, резьбы под трещотку, оси или дорожек подшипников, а также когда обслуживание уже не устраняет люфт и неровное вращение. SF-B07R подходит для ремонта колеса соответствующего формата и позволяет сохранить совместимые обод, спицы, трещотку и ротор только после проверки их состояния и размеров. Сборку и регулировку лучше поручить веломеханику, если нет инструмента для спицовки, контроля натяжения и точной настройки подшипников.