Поршень DIGGER 180N 9 л.с. +0,50 Ø80,50 мм с выборками под клапаны

Ремонтный поршень DIGGER для двигателя 180N

Поршень диаметром 80,50 мм предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы двигателя 180N, применяемого на мотоблоках. Размер +0,50 относится ко второму ремонтному исполнению: такую деталь подбирают для цилиндра, уже обработанного под соответствующий диаметр. Это не стандартный поршень Ø80,00 мм, поэтому перед заказом необходимо знать фактический размер цилиндра после дефектовки и расточки.

На днище выполнены две выборки под клапаны. Такая форма должна совпадать с конструкцией установленного ранее поршня и головки цилиндра. В боковой части предусмотрены канавки для поршневых колец и отверстие под палец. Поршень перемещается внутри цилиндра, воспринимает давление газов и через палец и шатун передает усилие на коленчатый вал. Кольца, устанавливаемые в его канавки, участвуют в уплотнении цилиндра и регулировании количества масла на его стенке.

Когда требуется поршень ремонтного размера

Деталь используют при восстановлении двигателя, когда стандартный размер уже нельзя сохранить из-за износа, задиров или повреждения поверхности цилиндра. После измерения цилиндр растачивают и обрабатывают до ремонтного размера, а поршень выбирают с учетом требуемого монтажного зазора. Вариант Ø80,50 мм подходит именно для ремонта под этот диаметр; обозначение двигателя 180N само по себе не заменяет измерений.

Замена поршня также может понадобиться при повреждении днища, юбки, канавок под кольца или посадочного места пальца. Причину неисправности следует устранить до сборки: установка новой детали в цилиндр с неподходящей геометрией, выраженной выработкой или неправильным зазором не решит исходную проблему двигателя.

Что проверить при подборе

• Модель двигателя: обозначение на моторе должно соответствовать серии 180N.
• Ремонтный размер: требуемое исполнение — +0,50, номинальный диаметр позиции — 80,50 мм.
• Форма днища: необходим вариант с двумя выборками под клапаны; форму сравнивают со старым поршнем.
• Посадочные параметры: до покупки сопоставляют положение и диаметр пальца, общую высоту, расстояние от оси пальца до днища, количество и ширину кольцевых канавок.
• Сопряженные детали: кольца должны соответствовать диаметру 80,50 мм и профилю канавок, а палец и стопоры — посадочным местам поршня и шатуна.

Марка мотоблока не является достаточным критерием совместимости: на технике одной серии могут встречаться разные двигатели и варианты поршневой группы. Надежный подбор выполняют по обозначению 180N, результатам измерений цилиндра и геометрии снятой детали. Если двигатель еще не разобран, заказывать ремонтный размер заранее не следует — степень износа и необходимую обработку определяют после дефектовки.

Подготовка к установке

Перед сборкой проверяют состояние цилиндра, шатуна, втулки, пальца и кольцевых канавок. Цилиндр измеряют в нескольких поясах и направлениях, чтобы оценить диаметр, овальность и конусность. Монтажный зазор, зазоры в замках колец и ориентацию поршня устанавливают по ремонтным данным конкретного двигателя. Детали очищают, смазывают моторным маслом и собирают без ударной запрессовки или принудительного протягивания через цилиндр.

Этот поршень DIGGER выбирают для капитального ремонта двигателя 180N, когда цилиндр подготовлен под Ø80,50 мм и требуется днище с клапанными выборками. Точная проверка размеров перед сборкой помогает согласовать поршень с цилиндром, кольцами, пальцем и шатуном и избежать повторной разборки мотора из-за несовпадения ремонтного исполнения.