ЦПГ Active 110 Ø52,4 для двигателя 152FMH STAGE-9

Цилиндро-поршневая группа Active 110 STAGE-9

ЦПГ предназначена для ремонта двигателя 152FMH, применяемого на мопедах Active 110. Номинальный диаметр цилиндра и поршня составляет 52,4 мм. Комплект заменяет основные детали, которые образуют камеру сгорания, обеспечивают сжатие топливовоздушной смеси и воспринимают давление газов во время работы двигателя. Исправное состояние этой пары непосредственно связано с компрессией, уверенным запуском, стабильной тягой и нормальным расходом моторного масла.

Такую поршневую группу устанавливают при износе цилиндра и поршня, появлении задиров, повреждении канавок под кольца, прогаре днища или заметном снижении компрессии. Причиной ремонта также могут стать стук в цилиндре, дымность, повышенный расход масла и ухудшение запуска. Перед заменой двигатель необходимо диагностировать: похожие симптомы могут возникать из-за состояния головки цилиндра, клапанов, системы питания или других деталей.

Состав и назначение деталей

В набор входят цилиндр с развитым наружным оребрением, поршень, поршневой палец, комплект поршневых колец, два стопорных кольца и прокладки цилиндра. Наличие согласованных деталей удобно при комплексном ремонте: цилиндр и поршень подбираются под один заявленный диаметр, кольца обеспечивают уплотнение и контроль масла, палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца фиксируют палец от осевого смещения. Прокладки используются при сборке соединений цилиндра с картером и головкой.

• Тип детали: цилиндро-поршневая группа для мопедного двигателя.
• Применение: Active 110 с двигателем 152FMH.
• Диаметр: 52,4 мм.
• Обозначение комплекта: STAGE-9.
• Основные детали: цилиндр, поршень, палец и поршневые кольца.
• Монтажные принадлежности: стопорные кольца и прокладки цилиндра.
• Конструкция цилиндра: наружные ребра для отвода тепла воздушным потоком.

Как проверить совместимость

При подборе ориентируйтесь не только на название мопеда. Сверьте обозначение двигателя 152FMH и диаметр 52,4 мм, затем сопоставьте снятый цилиндр с новым по высоте посадочной части, расположению шпилек, форме канала привода ГРМ, контуру основания и прокладок. Отдельно проверьте диаметр поршневого пальца и форму поршня. Эти параметры особенно важны, если двигатель ранее ремонтировали, меняли целиком или устанавливали детали другой модификации.

Обозначение Active 110 указывает на целевое применение комплекта, однако внешне похожие горизонтальные двигатели могут отличаться посадочными размерами. Если код двигателя плохо читается, надежнее снять старую ЦПГ и выполнить измерения до заказа. Нельзя выбирать цилиндр только по заявленному объему: одинаковый диаметр встречается у нескольких вариантов деталей, а различия в высоте и креплении не позволяют установить их без точного сопоставления.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на остывшем и очищенном двигателе. Перед сборкой проверяют состояние шатуна, отсутствие недопустимого люфта поршневого пальца, чистоту посадочных плоскостей и масляных каналов. Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с учетом их типа и ориентации, а стопорные кольца полностью заводят в посадочные канавки. Детали цилиндро-поршневой пары перед первым пуском смазывают моторным маслом.

Головку и цилиндр затягивают равномерно с моментом, предусмотренным для конкретного двигателя. После сборки проверяют фазы газораспределения, натяжение цепи ГРМ, клапанные зазоры и отсутствие утечек масла. Первый запуск проводят только после контроля уровня масла и свободного проворачивания двигателя. Аккуратная установка без перекоса цилиндра и повреждения колец помогает новой поршневой паре нормально приработаться и восстановить штатную работу двигателя.