Ось коромысел в сборе (тип 1) КМ385ВТ DongFeng 240/244, Foton 240/244

Ось коромысел в сборе (тип 1) КМ385ВТ для DongFeng 240/244 и Foton 240/244

Комплект клапанного механизма поставляется собранным на валу: коромысла с регулировочными винтами и контргайками, опорные стойки и распорные пружины уже установлены в рабочем порядке. Узел рассчитан на трёхцилиндровый дизель КМ385ВТ, которым комплектуют минитракторы DongFeng 240/244, Foton 240/244 и Jinma 240/244, поэтому при ремонте головки блока не нужно собирать ось из отдельных деталей и подгонять их друг к другу.

Назначение и устройство

Коромысло принимает усилие от штанги толкателя и передаёт его на стержень клапана, открывая впускной или выпускной клапан в такт работе распределительного вала. Ось задаёт единую геометрию качания всех коромысел и удерживает бойки строго напротив клапанов, а стойки фиксируют собранный вал на головке блока цилиндров. Пружины между коромыслами не дают им смещаться вдоль оси и сохраняют выставленное положение на высоких оборотах.

На каждом коромысле стоит регулировочный винт с контргайкой — им выставляют тепловой зазор между бойком и торцом клапана. От этого зазора зависит, полностью ли открывается клапан и не начнёт ли он «зависать» на прогретом дизеле, поэтому после установки нового узла регулировка обязательна: на холодном двигателе, по каждому цилиндру отдельно, в положении такта сжатия. Для КМ385ВТ обычно указывают зазор около 0,25 мм на впуске и 0,30 мм на выпуске — точные значения сверяют с руководством по своему двигателю.

Когда меняют ось коромысел

• Стук в клапанном механизме, который не уходит после повторной регулировки зазоров.
• Выработка на бойках коромысел и разбитые посадочные отверстия под вал.
• Задиры, овальность или следы масляного голодания на самой оси, ощутимый люфт коромысла.
• Сорванная резьба под регулировочный винт или проворачивающаяся контргайка.
• Трещина либо деформация стойки после перетяжки крепежа.
• Капитальный ремонт головки блока, когда клапанный механизм восстанавливают комплектом.

Как подобрать и поставить

Ось коромысел для КМ385ВТ выпускают в нескольких исполнениях, которые различаются формой и высотой стоек, а также наличием декомпрессорного вала. Снятый узел стоит положить рядом с новым и сравнить длину вала, количество и расположение стоек, расстояния между посадочными отверстиями под шпильки головки и форму коромысел — все точки крепления должны совпасть без натяга.

Перед сборкой продувают масляные каналы головки и стоек, чтобы смазка сразу пошла к коромыслам. Узел ставят на шпильки без перекоса, следя за тем, чтобы каждая штанга толкателя попала в сферу регулировочного винта, а не встала мимо. Крепёж затягивают равномерно, в несколько проходов, затем проворачивают коленчатый вал вручную и убеждаются, что коромысла ходят свободно. Только после этого выставляют зазоры, а через несколько часов работы двигателя проверяют регулировку повторно и подтягивают контргайки.

Преимущества

• Вал приходит собранным с коромыслами, стойками и пружинами — ремонт сводится к установке и регулировке, без подбора мелочи по отдельности.
• Регулировочные винты с контргайками на каждом коромысле позволяют точно выставить тепловой зазор и сохранить его после затяжки.
• Распорные пружины удерживают коромысла в рабочем положении, поэтому бойки не уходят с торцов клапанов при длительной работе под нагрузкой.

Такой комплект берут и в мастерскую под текущий ремонт, и в запас для минитрактора, который работает сезонно: изношенная ось быстро разбивает коромысла и клапаны, а замена собранного узла возвращает двигателю ровную работу клапанного механизма за одну операцию.