Сателлит дифференциала заднего моста Z-11 Foton 244, ДТЗ 244, Jinma 244/264 AMG

Сателлит дифференциала заднего моста Z-11 предназначен для Foton 244, ДТЗ 244, Jinma 244/264. Он работает внутри дифференциала, входит в зацепление с полуосевыми шестернями и участвует в передаче вращения к колёсам. При повороте колёса проходят разный путь, а сателлиты позволяют им вращаться с разной скоростью. Деталь нужна при ремонте дифференциала, если повреждены зубья или изношено посадочное отверстие. Обозначение товара — AMG.

Конструкция и работа

Это коническая шестерня с центральным сквозным отверстием под ось сателлита. Обозначение Z-11 указывает на 11 зубьев. Коническая форма зубчатого венца обеспечивает зацепление с ответными шестернями дифференциала. Для правильной работы важны не только число зубьев, но и их профиль, положение шестерни на оси и состояние опорных поверхностей. Внешне близкая деталь с другой посадкой может нарушить зацепление даже при совпадении количества зубьев.

Когда требуется замена

Поводом для проверки служат стук, хруст или рывки со стороны дифференциала, особенно при поворотах и смене нагрузки. Такие признаки сами по себе не определяют неисправную деталь: после разборки осматривают сателлит и сопряжённые поверхности. Сколы зубьев, трещины, выкрашивание рабочих граней, глубокие задиры и заметная выработка отверстия требуют оценки перед дальнейшей сборкой. Износ отверстия увеличивает люфт на оси и мешает шестерне сохранять правильное положение.

Повреждения могут возникать из-за ударных нагрузок, недостаточной смазки или абразивных частиц в масле. Новый сателлит не устранит причину поломки, если его установить на изношенную ось либо оставить повреждённые ответные зубья. При разборке проверяют другие сателлиты, полуосевые шестерни, ось и предусмотренные конструкцией упорные шайбы. Сопряжённые детали с недопустимым износом заменяют вместе с ним.

Что сверить при подборе

• Число зубьев, их профиль и наклон относительно снятой шестерни.
• Диаметр и длину центрального отверстия, общую высоту детали и размеры зубчатого венца.
• Форму опорной поверхности и её сопряжение с шайбой или посадочным местом в корпусе.
• Каталожное обозначение детали по документации конкретного заднего моста.

Совпадение модели трактора помогает начать подбор, но окончательно деталь сверяют со снятым сателлитом и устройством дифференциала. Изношенные участки не стоит принимать за номинальный размер: при выраженной выработке ориентируются также на документацию и неповреждённые сопряжённые поверхности. Ошибка в геометрии приводит к неправильному контакту зубьев, повышенному шуму, заеданию и повторному разрушению шестерён.

Особенности установки

Замену выполняют после доступа к дифференциалу и его разборки по руководству конкретного моста. При снятии сохраняют порядок расположения оси, шайб и крепёжных деталей. Посадочные места очищают от загрязнений и продуктов износа, проверяют состояние оси и смазывают трущиеся поверхности при сборке. Сателлит устанавливают с предусмотренными опорными деталями, затем проверяют свободу вращения, зацепление и зазоры по документации. Закусывание нельзя устранять принудительной затяжкой или подгонкой зубьев. После сборки восстанавливают смазку и проверяют работу дифференциала без резкой нагрузки.