Распредвал DL190-12 Xingtai 120 (12A.03.101)

Распредвал DL190-12 для минитрактора Xingtai 120

Распределительный вал одноцилиндрового дизеля DL190-12 задает момент открытия и закрытия впускного и выпускного клапанов. От его состояния напрямую зависит, ровно ли двигатель держит холостые обороты, легко ли запускается на холодную и выдает ли паспортные 12 л. с. под нагрузкой. Каталожный номер детали — 12A.03.101.

Роль в механизме газораспределения

Вращение вал получает от коленчатого вала через шестерни привода и вращается вдвое медленнее него: за два оборота коленвала каждый клапан открывается один раз. Кулачки поднимают толкатели, усилие передается штангами на коромысла, а те нажимают на клапаны. Профиль кулачка определяет высоту подъема и продолжительность открытия, поэтому изношенный вал невозможно компенсировать регулировкой тепловых зазоров: клапан не поднимается на нужную высоту, наполнение цилиндра падает, дизель дымит и теряет тягу.

В компактном дизеле с водяным охлаждением вал работает в тяжелых условиях: длительная нагрузка на низких оборотах, смены на пахоте и фрезеровании, загрязненное масло при затянутом интервале обслуживания. Опорные шейки и кулачки шлифуются с высокой точностью, поэтому на замену берут вал именно своей серии двигателя, а не похожий внешне от другого мотора.

Как подобрать замену

• Отталкивайтесь от серии двигателя: деталь рассчитана на одноцилиндровый четырехтактный дизель DL190-12 водяного охлаждения, который устанавливается на минитракторы Xingtai (Синтай) 120 и машины серии Т-12.
• Сверьте габариты со снятой деталью: общая длина около 143 мм, опорные диаметры 50 и 70 мм.
• Проверьте посадочное место шестерни привода: она должна садиться без люфта и совпадать по числу зубьев с той, что стояла раньше.
• Сравните ширину и профиль кулачков — у моторов разных лет выпуска встречаются отличия в приводе клапанов.
• Осмотрите деталь перед установкой: шейки и кулачки должны быть без забоин, задиров и следов перегрева.

Когда меняют распредвал

Самая частая причина — стук в клапанном механизме, который возвращается сразу после регулировки зазоров. К замене также ведут выкрашивание и наволакивание металла на рабочей поверхности кулачка, выработка опорных шеек после масляного голодания или работы на загрязненном масле, сколы и забитые зубья шестерни привода, потеря мощности и тяжелый пуск при исправной топливной аппаратуре. Отдельный случай — плановый капитальный ремонт двигателя, когда вал меняют вместе с толкателями и вкладышами, чтобы не оставлять в собранном моторе изношенные пары трения.

Установка

Перед сборкой промойте масляные каналы картера и убедитесь, что подача масла к опорам свободная. Шейки и кулачки смазывают чистым моторным маслом, вал заводят в постели без перекоса и ударов. Ключевой момент — совмещение меток на шестернях коленчатого и распределительного валов: ошибка на один зуб сдвигает фазы и мотор либо не запустится, либо будет работать с провалами. После установки проверьте осевое перемещение вала и легкость вращения от руки, замените изношенные толкатели и погнутые штанги, затем отрегулируйте тепловые зазоры клапанов и дайте двигателю поработать без нагрузки, контролируя давление масла и звук клапанного механизма.

Характеристики

• Назначение: газораспределительный механизм дизельного двигателя
• Двигатель: DL190-12, одноцилиндровый, четырехтактный, водяного охлаждения, 12 л. с.
• Техника: минитрактор Xingtai (Синтай) 120, машины серии Т-12
• Каталожный номер: 12A.03.101
• Длина: около 143 мм
• Опорные диаметры: 50 и 70 мм
• Масса: около 2,48 кг

Берите распредвал сразу с сопутствующими деталями клапанного механизма, если мотор уже разобран: замена вала при собранной головке потребует повторной разборки, а комплектная переборка газораспределения возвращает двигателю ровный холостой ход и уверенную тягу на низах.