Пружина клапана наружная KM130/138 (Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 24)

Пружина клапана наружная KM130/138 для мини-тракторов Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 24

Витая цилиндрическая пружина сжатия из пружинной стали, тёмного цвета, с поджатыми крайними витками, работает в газораспределительном механизме одноцилиндровых дизельных двигателей KM130 и KM138. Её задача — прижимать тарелку клапана к седлу и возвращать клапан в закрытое положение после каждого подъёма коромыслом, поэтому от упругости пружины напрямую зависят плотность посадки клапанов и стабильная компрессия мотора.

Где работает деталь

KM130 и KM138 — горизонтальные одноцилиндровые четырёхтактные дизели с прямым впрыском и водяным охлаждением, рабочим объёмом около 1,38 л, диаметром цилиндра 122 мм и ходом поршня 118 мм, рассчитанные примерно на 2200 об/мин. Клапанный механизм у них верхний, с толкателями, длинными штангами и коромыслами под клапанной крышкой. Наружная пружина стоит на стержне клапана между головкой и тарелкой сухарей и весь ресурс мотора работает на сжатие с частотой вращения распредвала, воспринимая нагрев от головки и постоянные знакопеременные нагрузки. Такой режим и делает пружину расходной деталью капитального ремонта головки, а не вечным элементом двигателя.

Когда пружину меняют

Потеря упругости или излом витка сразу отражаются на поведении техники: в районе клапанной крышки появляется звонкий стук, дизель хуже запускается на холодную, теряет тягу под нагрузкой, начинает дымить и не держит выставленные тепловые зазоры. При разборке головки просевшую деталь узнают по уменьшенной свободной длине и неравномерному износу опорных витков, а трещины чаще всего идут от крайнего витка. Менять пружины принято сразу на оба клапана цилиндра — впускной и выпускной, иначе клапаны будут закрываться с разным усилием и регулировка снова уйдёт.

Как подобрать замену

Главный ориентир при подборе — модель двигателя, а не модель трактора: KM130 и KM138 ставили на разные машины, а внешне похожие пружины от дизелей R195, KM385BT или 4L22BT отличаются свободной длиной, диаметром навивки и толщиной прутка и не являются взаимозаменяемыми. Перед заказом сравните старую деталь с новой по наружному диаметру, диаметру проволоки, числу витков и высоте в свободном состоянии: новая пружина должна быть заметно длиннее просевшей и равномерно навитой по всей длине. Если головка ремонтируется целиком, разумно сразу подготовить сухари и тарелки клапанов, чтобы не разбирать механизм второй раз из-за мелочей.

Установка

Замену выполняют при снятой клапанной крышке и демонтированных коромыслах с помощью рассухаривателя: клапан фиксируют снизу, снимают тарелку с сухарями, ставят новую деталь и собирают в обратном порядке, следя, чтобы оба сухаря сели в проточку стержня без перекоса. Опорные торцы должны лежать ровно, без просвета и скручивания витков. После сборки выставляют тепловые зазоры впускного и выпускного клапанов на холодном двигателе и проверяют мотор на холостых оборотах: стук должен исчезнуть, а холостой ход стать ровным.

• Тип детали: наружная пружина клапана газораспределительного механизма.
• Применение: одноцилиндровые дизельные двигатели KM130 и KM138.
• Техника: мини-тракторы Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 24.
• Каталожное обозначение по разборкам двигателя: 1105-03015, аналог 195-03006.
• Исполнение: витая цилиндрическая пружина сжатия из пружинной стали с поджатыми крайними витками.

Наружные пружины клапанов относятся к деталям, которые дешевле обновить при первой же разборке головки, чем разбираться с последствиями обломанного витка в цилиндре. Держите такие пружины в ремонтном комплекте при сезонном обслуживании мини-трактора: клапанный механизм будет работать тихо, а дизель — уверенно запускаться и держать мощность под нагрузкой.