Дисковые тормозные колодки SBP-1019 для Avid Juicy 5/7 и BB7

Дисковые тормозные колодки SBP-1019 для Avid Juicy 5/7 и BB7

Колодки SBP-1019 предназначены для велосипедных дисковых тормозов Avid Juicy 5, Juicy 7 и Ball Bearing 7 (BB7). Они устанавливаются внутрь суппорта по обе стороны ротора и при торможении прижимаются к его поверхностям. Возникающее трение замедляет вращение колеса, поэтому состояние накладок, правильная посадка в суппорте и отсутствие загрязнений непосредственно влияют на работу тормоза.

Одинаковый профиль колодок применяется в гидравлических суппортах Juicy 5 и Juicy 7, а также в механическом BB7. Способ привода у этих тормозов различается: в Juicy усилие передается гидравлической системой, а в BB7 — тросом и механизмом суппорта. При этом посадочная форма колодок общая. Эта позиция относится именно к дисковой системе и не предназначена для тормозов V-brake, в которых накладки контактируют с ободом.

Совместимость и подбор

Перед заказом проверьте обозначение установленного суппорта. Названия компонентов велосипеда, диаметр колеса и размер тормозного ротора сами по себе не определяют форму колодок: ключевым критерием остается модель суппорта. SBP-1019 выбирают для Avid Hydraulic Juicy 5, Avid Hydraulic Juicy 7 и механического Avid Ball Bearing 7. Для BB5, Elixir, Code и других семейств Avid используются колодки иных профилей, если их совместимость отдельно не указана.

• Модель суппорта: сверьте полное обозначение Juicy 5, Juicy 7 или BB7, не ориентируясь только на бренд тормоза.
• Форма старых колодок: сравните контур опорной пластины, расположение боковых выступов и форму верхних хвостовиков.
• Посадка пружины: в этих тормозах между двумя колодками располагается распорная H-образная пружина, которая участвует в их правильном размещении.
• Состояние ротора: перед установкой убедитесь, что его поверхности чистые, а сам диск не создает постоянного касания после регулировки.

Когда требуется замена

Колодки меняют при выраженном износе фрикционных накладок, загрязнении, повреждении опорных пластин или заметном ухудшении торможения. Руководство Avid для совместимых суппортов предписывает заменить обе колодки, если суммарная толщина опорной пластины и фрикционного материала любой из них стала меньше 3 мм. Одновременная замена пары помогает сохранить одинаковую посадку относительно ротора и упрощает последующую настройку.

Поводом для осмотра также служат увеличенный ход органа управления тормозом, необходимость частой подстройки BB7, неравномерный износ или постоянный контакт с ротором. Шум не всегда означает критический износ: он может зависеть от настройки суппорта, условий езды и загрязнения контактных поверхностей. Решение о замене принимают после проверки толщины и состояния обеих накладок.

Установка и настройка

Порядок монтажа зависит от типа суппорта. В гидравлических Juicy перед установкой более толстых новых колодок поршни возвращают в исходное положение; штатная инструкция рекомендует выполнять это до извлечения старой пары, чтобы ее пластины защищали поршни. Затем колодки соединяют с расположенной между ними пружиной и устанавливают в суппорт до надежной фиксации.

На механическом BB7 перед снятием колодок обе регулировочные ручки полностью отводят наружу. Старую пару вместе с пружиной сжимают за хвостовики и извлекают из суппорта, после чего устанавливают новые детали и заново регулируют зазоры относительно ротора. После сборки колесо должно свободно вращаться без постоянного трения, а тормоз — уверенно срабатывать при нажатии.

Фрикционные поверхности следует беречь от масел, смазок и других загрязнений. После монтажа новым колодкам необходима постепенная притирка к ротору: тормозное усилие может увеличиваться по мере формирования равномерного контакта. До обычной поездки проверьте фиксацию деталей, положение суппорта и работу тормоза на безопасном участке.