Колодки дисковые велосипедные Andson SBP-1010, 17×4×24,8 мм

Колодки дисковые велосипедные Andson SBP-1010

Andson SBP-1010 — комплект сменных колодок для дискового тормоза велосипеда. Колодки устанавливаются в калипер с двух сторон тормозного ротора и при нажатии на тормозную ручку контактируют с его рабочими поверхностями. Это расходные детали тормозного механизма, предназначенные для замены изношенной или загрязненной пары.

Размер колодок составляет 17×4×24,8 мм. Фрикционный слой выполнен из органического состава. В комплект входят две колодки и удерживающая пружина, поэтому набор содержит детали, необходимые для одновременной замены пары. Обе колодки следует устанавливать вместе: так рабочие поверхности с каждой стороны ротора будут эксплуатироваться и изнашиваться равномерно.

Как правильно подобрать колодки

Для совместимости недостаточно убедиться, что на велосипеде установлен дисковый тормоз. Калиперы могут отличаться конструкцией, а колодки для них — контуром металлической основы, расположением выступов, посадочных точек и способом фиксации. Поэтому перед покупкой сравните SBP-1010 со снятой парой, установленной на велосипеде.

При сравнении учитывайте весь профиль детали, а не один отдельный параметр. Проверьте размер 17×4×24,8 мм, внешний контур металлической основы, расположение выступов и посадочных элементов. Отдельно сопоставьте положение удерживающей пружины и то, как колодки размещаются внутри конкретного калипера. Маркировка SBP-1010 служит дополнительным ориентиром, но окончательное решение следует принимать по совпадению формы, габаритов и посадки с демонтированными колодками.

Если старая пара сохранила форму, положите детали рядом и последовательно сравните края основы, выступы и точки фиксации. Такой подход позволяет оценить все значимые элементы посадки и не выбирать колодки только по общему назначению или размеру.

Комплектация и применение

• две дисковые тормозные колодки для установки с обеих сторон ротора;
• органический фрикционный состав рабочих слоев;
• удерживающая пружина для размещения колодок в тормозном механизме;
• размер каждой колодки — 17×4×24,8 мм.

Плановая замена требуется, когда фрикционный слой заметно истончился. Установка новой пары также необходима при загрязнении колодок. Состояние тормозного механизма стоит контролировать и во время обслуживания велосипеда после длительной эксплуатации. При осмотре оценивайте обе колодки: заменять их следует одновременно, даже если степень износа рабочих поверхностей различается.

Подготовка и установка

Перед монтажом снимите использованную пару и очистите посадочные места в калипере. Осмотрите тормозной ротор и внутреннюю часть механизма. На рабочих поверхностях не должно быть грязи и следов смазки: загрязнение в зоне контакта колодок с ротором мешает корректной работе тормоза.

Поршни калипера необходимо развести в соответствии с процедурой, предусмотренной для конкретного тормозного механизма. После этого разместите две новые колодки вместе с удерживающей пружиной. Убедитесь, что металлические основы свободно занимают свои посадочные места, не перекошены и правильно зафиксированы. Не пытайтесь компенсировать несовпадение контура неправильным положением деталей: форма и точки посадки должны соответствовать калиперу.

После сборки проверьте положение обеих колодок относительно ротора. Колесо должно вращаться свободно, а тормозная ручка — приводить механизм в действие. Если свободное вращение нарушено или колодки расположены с перекосом, необходимо повторно проверить их посадку и положение пружины. Завершайте установку только после контроля работы тормоза.

Andson SBP-1010 подойдет для замены при полном совпадении со снятой парой по размеру 17×4×24,8 мм, контуру металлической основы, расположению выступов, посадочным точкам и конструкции фиксации. Такая последовательная проверка — основной критерий выбора колодок для конкретного дискового тормоза.