Дисковые тормозные колодки Yongli Pro YL-F018 для GY6 50–150 Race/Storm

Колодки Yongli Pro YL-F018 для дискового тормоза скутера

Колодки предназначены для скутеров семейства 4T GY6 с объемом двигателя 50–150 см³, включая конфигурации Race и Storm с двухпоршневым суппортом соответствующего типа. Фрикционные накладки прижимаются суппортом к обеим сторонам тормозного диска и создают необходимое сопротивление для замедления колеса. Это расходная деталь, состояние которой непосредственно влияет на реакцию тормоза, равномерность замедления и отсутствие постороннего трения после отпускания рычага.

Модель имеет обозначение YL-F018. Размер одной колодки по каталогу производителя составляет 77 × 42 × 7,5 мм. Основа окрашена в желтый цвет, а фрикционная часть выполнена в форме широкой накладки с центральной канавкой. Колодки относятся к полуметаллической серии Yongli. Такая информация позволяет отличить эту разновидность от внешне близких вариантов для GY6, поскольку одинаковое обозначение семейства двигателя не означает одинаковую форму суппорта.

Что проверить перед выбором

• Тип суппорта: эта модификация рассчитана на двухпоршневой дисковый суппорт, применяемый на соответствующих версиях Race и Storm.
• Форму основания: сравните контур, расположение боковых проушин, отверстий и центральной выемки со снятыми колодками.
• Габариты: контрольный размер YL-F018 — 77 × 42 × 7,5 мм; особенно важны ширина, высота и общая толщина.
• Обозначение: на металлической основе присутствует маркировка YL-F018, которую можно сопоставить с демонтированной деталью.
• Состояние диска: глубокие борозды, выраженная ступенька по краю или неравномерный износ требуют отдельной проверки до монтажа новых колодок.

Когда требуется замена

Осмотр нужен при заметном уменьшении толщины накладки, металлическом скрежете, увеличении хода тормозного рычага, неравномерном торможении или постоянном касании диска. Колодки одной оси меняют одновременно: различная толщина или состояние фрикционных поверхностей могут привести к неодинаковому контакту с диском. Если одна сторона изношена значительно сильнее другой, следует проверить свободное движение поршней, направляющие и положение суппорта, а не ограничиваться установкой новых деталей.

Монтаж и начало эксплуатации

Перед установкой очищают посадочные места и проверяют, что поршни возвращаются без перекоса. Новые колодки должны свободно располагаться в предусмотренных пазах, а фиксирующие детали — занимать штатное положение. На фрикционную поверхность и тормозной диск не должны попадать смазка, топливо или другие технические жидкости. После сборки несколько раз нажимают на рычаг, чтобы колодки заняли положение у диска, затем проверяют вращение колеса и работу тормоза на небольшой скорости.

В первые поездки контактные поверхности постепенно прирабатываются друг к другу. В этот период разумно избегать серии резких продолжительных торможений и контролировать, не остается ли колесо заторможенным после отпускания рычага. Точная сверка формы, размера и исполнения суппорта особенно важна для скутеров GY6: на технике с одинаковым объемом двигателя могут использоваться разные тормозные механизмы.