Дисковые тормозные колодки YONGLI YL-F043 для Peugeot, Gilera, CPI, красные

Дисковые тормозные колодки YONGLI YL-F043

Колодки YONGLI YL-F043 предназначены для дисковых тормозных механизмов скутеров и максискутеров с соответствующей формой суппорта. Фрикционная накладка прижимается к тормозному диску и создает необходимое для замедления трение, а металлическая опорная пластина передает усилие от поршня суппорта. Деталь выполнена на красной основе; на упаковке указано отсутствие асбеста.

Эта форма применяется на отдельных моделях Peugeot, Gilera и CPI, однако положение колодок зависит от конкретной модификации. В частности, соответствующая геометрия используется сзади на CPI GTR 50 и GTS 50/125/200, Gilera DNA 50, Stalker 50, некоторых Runner 50/125/180, а также на ряде Peugeot Tweet, City Star и Satelis. Для Gilera Fuoco 500 и многих моделей Piaggio MP3 колодки такой формы применяются спереди. Поэтому выбирать их только по марке или объему двигателя нельзя: год выпуска, версия тормозной системы и сторона установки должны совпадать.

Размеры и идентификация

• Модель производителя: YL-F043.
• Размер колодки: 35,5 × 49,6 × 7,0 мм.
• Каталожная форма: Vesrah VD-968.
• Перекрестные обозначения: EBC SFA260, Ferodo FDB2057, Lucas/TRW MCB695, SBS 142/202.
• Тип механизма: дисковый тормоз скутера или максискутера.

При подборе сравнивают не только общую длину и ширину. Значение имеют контур металлической основы, положение верхнего выступа, отверстия под удерживающий палец, форма рабочей накладки и толщина детали. Даже в пределах одной серии скутера передний и задний суппорты могут использовать разные колодки, а после обновления модели производитель может изменить тормозной механизм. Надежный способ выбора — сопоставить YL-F043 или один из перекрестных номеров с техническими данными конкретной версии, а затем сравнить геометрию со снятой парой.

Когда требуется замена

Колодки проверяют при уменьшении толщины фрикционного слоя, появлении металлического шума, неравномерном износе пары или ухудшении реакции тормоза. Осмотр также нужен, если скутер уводит при торможении, колесо вращается с заметным сопротивлением либо на поверхности накладки есть следы технической жидкости. Продолжать эксплуатацию с чрезмерно изношенной накладкой нельзя: металлическая основа может соприкасаться с диском и повреждать его рабочую поверхность.

Установка и проверка

Перед монтажом осматривают диск, суппорт, поршень, направляющие и удерживающий палец. Диск не должен иметь глубоких борозд и повреждений, а обе колодки должны свободно занимать предусмотренное положение без подтачивания основы. Фрикционные поверхности нельзя загрязнять смазкой или тормозной жидкостью. После сборки несколько раз нажимают на тормозной рычаг, чтобы колодки заняли рабочее положение, затем проверяют свободное вращение колеса и работу механизма на малой скорости.

Новая пара требует спокойной первоначальной эксплуатации без длительных интенсивных торможений: рабочие поверхности должны равномерно соприкоснуться с диском. YONGLI YL-F043 подходит для ремонта только при полном совпадении формы, размеров, тормозной позиции и модификации техники. Такая проверка особенно важна для Peugeot, Gilera и CPI, где одинаковое название семейства не всегда означает одинаковый суппорт.