Передние тормозные колодки Honda Lead 50 AF48 YONGLI PRO

Передние дисковые колодки для Honda Lead 50 AF48

Комплект YONGLI PRO предназначен для обслуживания переднего дискового тормоза скутера Honda Lead 50 с кодом модели AF48. Колодки устанавливаются в суппорт по обе стороны тормозного диска и при нажатии на рычаг прижимают фрикционные поверхности к ротору. Возникающее трение позволяет снижать скорость и останавливать скутер. Для этой модели расположение особенно важно: спереди используется дисковый механизм, тогда как задний тормоз имеет барабанную конструкцию.

В комплект входят две колодки одинакового рабочего контура: одна при установке располагается со стороны поршня суппорта, вторая — с противоположной стороны диска. Каждая колодка состоит из металлической опорной пластины желтого цвета и закрепленной на ней фрикционной накладки. В пластинах предусмотрены отверстия и фигурные участки, соответствующие способу фиксации в подходящем суппорте. На упаковке указано, что фрикционный состав не содержит асбеста.

Когда требуется замена

Колодки постепенно изнашиваются при каждом торможении, поэтому их состояние необходимо проверять во время обслуживания переднего колеса и тормозного механизма. Основанием для замены служат малая остаточная толщина накладки, неравномерный износ пары, повреждение фрикционного слоя либо ухудшение работы тормоза. Посторонний звук, изменение усилия на рычаге или менее предсказуемое замедление также требуют осмотра всего механизма, поскольку причиной могут быть не только колодки, но и диск, суппорт или его подвижные детали.

Обе колодки одного суппорта меняют одновременно. Установка одной новой детали вместе с заметно изношенной не обеспечивает одинакового состояния контактных поверхностей. Перед монтажом следует оценить тормозной диск: глубокие борозды, выраженная ступенька, биение или другие повреждения нельзя устранять простой заменой колодок. Допустимость дальнейшего использования диска определяют по требованиям обслуживания конкретного скутера.

Как правильно подобрать

• Модель скутера: Honda Lead 50 AF48.
• Место установки: передний тормозной суппорт.
• Тип механизма: дисковый тормоз.
• Конструкция: две колодки с фигурными опорными пластинами и монтажными отверстиями.
• Исполнение: желтые металлические пластины, фрикционный состав без асбеста.

Перед покупкой необходимо проверить полный код модели скутера и сопоставить форму новых колодок со снятой парой. Значение имеют внешний контур пластины, расположение и диаметр отверстий, выступы, посадка в направляющих суппорта, а также форма и площадь фрикционной накладки. Совпадение только марки Honda или названия Lead недостаточно: в разных поколениях и модификациях семейства могут применяться другие тормозные детали.

Установка и ввод в работу

Монтаж выполняют на исправном и очищенном суппорте. Фрикционные поверхности и тормозной диск не должны контактировать со смазкой, маслом и другими загрязнениями. После сборки необходимо восстановить рабочее положение колодок несколькими нажатиями на тормозной рычаг, убедиться в свободном вращении колеса без чрезмерного подклинивания и проверить надежность торможения на малой скорости. Если поршень перемещается туго, направляющие повреждены или диск имеет заметный износ, сначала обслуживают соответствующие детали.

Свежим колодкам требуется период приработки к поверхности диска. В первые поездки торможение может отличаться от привычного, пока площадь контакта не станет равномерной. Плавное торможение без длительного перегрева помогает сформировать рабочий контакт. Поскольку передний тормоз напрямую влияет на управление скутером при замедлении, установку и итоговую проверку следует поручить специалисту, если нет опыта обслуживания дисковых механизмов.