Задняя звезда KTM/Pro-factory/Kovi 520, 52T, Gold, Ø125 мм, PCD 150 мм

Задняя ведомая звезда KTM/Pro-factory/Kovi 520-52T Gold

Эта конфигурация применяется в цепном приводе заднего колеса мотоцикла и рассчитана на цепь типоразмера 520. Звезда принимает усилие от цепи и передает крутящий момент на ступицу заднего колеса. Она имеет 52 зуба, центральное отверстие диаметром 125 мм и шесть точек крепления, расположенных по окружности диаметром 150 мм. Золотистое исполнение и открытые участки диска дополняют характерный внешний вид детали. Заявленное применение охватывает KTM, Pro-factory и Kovi, однако окончательная совместимость определяется не одним названием мотоцикла, а полным совпадением посадочной геометрии.

Что проверить перед выбором

Для правильного подбора необходимо сопоставить новую звезду со снятой деталью и параметрами задней ступицы. Все основные размеры должны совпасть одновременно: подходящая цепь сама по себе еще не означает, что звезда установится на колесо. Особенно внимательно проверяют следующие параметры:

• Типоразмер цепи — 520. Передняя звезда, задняя звезда и цепь должны быть рассчитаны на один типоразмер. Использовать эту деталь с цепью другого формата нельзя.
• Количество зубьев — 52T. Если требуется сохранить прежнее передаточное отношение, число зубьев должно соответствовать снятой звезде или заводской конфигурации конкретного мотоцикла.
• Центральное отверстие — 125 мм. Его диаметр сверяют с посадочной частью ступицы, чтобы деталь располагалась соосно и без механической доработки.
• Крепление — 6 отверстий, PCD 150 мм. Проверяют число отверстий, диаметр окружности их центров, размеры крепежа и форму посадочной плоскости.
• Свободное пространство вокруг звезды. После установки цепь не должна задевать направляющую, маятник или другие детали. Этот пункт особенно важен при переходе на другое число зубьев.

Как 52 зуба влияют на настройку привода

Число зубьев задней звезды участвует в формировании итогового передаточного отношения. При неизменной передней звезде вариант на 52 зуба дает более высокое отношение, чем задняя звезда с меньшим числом зубьев. Такая конфигурация смещает настройку в сторону более коротких передач и более интенсивного разгона, но одновременно повышает обороты двигателя на той же скорости и может уменьшать потенциальную максимальную скорость. Результат всегда зависит от числа зубьев передней звезды, поэтому 52T следует оценивать как часть пары, а не как отдельную характеристику. Если задача состоит только в замене изношенной детали без изменения поведения мотоцикла, рационально сохранить штатное сочетание зубьев.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют на ступицу снятого заднего колеса. Перед сборкой очищают и осматривают посадочную поверхность, крепежные отверстия и болты. Звезда должна прилегать равномерно, а крепеж — входить без перекоса и принудительного смещения детали. Отверстия нельзя растачивать ради установки на несовпадающую ступицу. Болты затягивают в последовательности и с моментом, указанными в сервисной документации мотоцикла. После установки выставляют положение заднего колеса, проверяют его соосность и регулируют провис цепи по требованиям производителя техники. При переходе с другого числа зубьев дополнительно оценивают длину цепи и доступный диапазон регулировки задней оси.

Перед заменой осматривают всю цепную передачу. Заостренные, несимметричные или загнутые зубья указывают на износ звезд; растянутая цепь может плохо сопрягаться с новой деталью и ускорять ее изнашивание. Если компоненты уже выработали ресурс совместно, цепь, переднюю и заднюю звезды целесообразно обновлять комплектом. После сборки цепь должна двигаться ровно, без закусывания и чрезмерного натяжения. Регулярная очистка, смазка подходящим составом и контроль провиса помогают поддерживать корректное зацепление зубьев с роликами цепи.