Колодки тормозные барабанные GY6 50–150, 125 мм, для 13-дюймового колеса

Барабанные тормозные колодки GY6 50–150, 125 мм

Комплект предназначен для ремонта и планового обслуживания барабанного тормоза техники GY6 50–150 с 13-дюймовым колесом. Колодки рассчитаны на установку в тормозной барабан диаметром 125 мм. При нажатии на тормоз они расходятся внутри барабана, прижимаются фрикционными накладками к его внутренней поверхности и создают тормозное усилие. Исправное состояние колодок важно для предсказуемой и согласованной работы всего механизма.

В конструкцию входят две дугообразные колодки с фрикционными накладками и возвратными пружинами. После отпускания тормозного привода пружины возвращают колодки в исходное положение. Все элементы работают как единый узел, поэтому при подборе необходимо учитывать не только диаметр барабана, но и форму деталей, положение опор, способ соединения с приводом и конфигурацию пружин.

Когда требуется замена

Установить новый комплект следует при заметном износе фрикционных накладок, неравномерной рабочей поверхности, повреждении возвратных пружин или недостаточном контакте прежних колодок с барабаном. Колодки также удобно заменить во время плановой разборки и обслуживания тормозного механизма, когда открыт доступ к барабану и тормозному щиту.

Менять колодки нужно парой. Это позволяет одновременно обновить обе рабочие детали механизма и правильно собрать узел с предусмотренными возвратными пружинами. Перед монтажом следует осмотреть внутреннюю поверхность барабана, оценить ее состояние и убедиться, что тормозной привод перемещается свободно, без заеданий.

Как правильно подобрать

Основной размер для проверки — диаметр тормозного барабана 125 мм. Комплект рассчитан на технику GY6 50–150 с колесом 13 дюймов, однако одного обозначения техники недостаточно: тормозные узлы одного класса могут отличаться исполнением и посадочной геометрией. До заказа сопоставьте колодки со снятым комплектом и фактически установленным механизмом.

Обратите внимание на дугообразную форму колодок, расположение опорных мест, точки взаимодействия с тормозным приводом и конфигурацию возвратных пружин. Совпадение этих элементов так же важно, как диаметр барабана и размер колеса. Такая проверка исключает установку деталей, рассчитанных на другой барабан или иную конструкцию тормозного щита.

Установка и проверка

Доступ к колодкам получают после снятия соответствующей части колеса и тормозного барабана. Посадочные и опорные точки необходимо очистить от загрязнений, затем проверить состояние привода, осей опоры и внутренней рабочей поверхности барабана. Новый комплект устанавливают в очищенный тормозной щит, надежно размещают колодки на предусмотренных опорах и правильно фиксируют возвратные пружины.

После сборки проверьте ход тормозного привода: колодки должны перемещаться без заеданий и возвращаться в исходное положение после отпускания тормоза. Также важно убедиться, что установленный комплект нормально взаимодействует с барабаном и остальными элементами узла. Если состояние барабана или привода вызывает сомнения, их следует обслужить до окончательной сборки.

Эти колодки подходят для восстановления штатной работы соответствующего барабанного тормоза на технике GY6 50–150 с 13-дюймовым колесом. Перед покупкой достаточно внимательно сверить диаметр 125 мм, форму снятых деталей и устройство посадочных мест. Точный подбор и аккуратная установка обеспечат правильную совместную работу колодок, пружин, привода и тормозного барабана.