Велосипедный тормозной диск FEIX mod.2, 160 мм, 6 болтов

Тормозной диск FEIX mod.2 160 мм на 6 болтов

FEIX mod.2 — велосипедный тормозной ротор диаметром 160 мм с шестиболтовым креплением. Он предназначен для дисковой тормозной системы и устанавливается на втулку колеса с шестью резьбовыми точками. Во время торможения колодки в калипере прижимаются к рабочей дорожке ротора и замедляют вращение колеса. Такой диск выбирают для плановой замены изношенного, погнутого или повреждённого ротора при сохранении штатного диаметра и типа посадки.

Для правильного подбора необходимо проверить два основных параметра: наружный диаметр 160 мм и крепление на 6 болтов. Оба значения должны соответствовать установленной тормозной системе. Диаметр определяет положение рабочей дорожки относительно калипера и используемого адаптера. Поэтому ротор другого размера не является прямой заменой: перед его установкой потребуется отдельно проверять конфигурацию тормозного узла.

Шестиболтовая посадка рассчитана именно на втулку с шестью резьбовыми точками под крепёж ротора. С интерфейсом Center Lock она не совпадает. Перед покупкой осмотрите втулку и убедитесь, что старый диск закреплён шестью болтами. Если снятая деталь находится под рукой, измерьте её по внешнему краю: полученное значение должно составлять 160 мм. Такая проверка помогает сразу подобрать ротор под существующую втулку, калипер и адаптер.

Конструкция и назначение

Ротор выполнен с кольцевой рабочей дорожкой и фигурными вырезами по окружности. Характерная форма соответствует модели FEIX mod.2 и позволяет визуально сопоставить новый диск со снятой деталью. Рабочая дорожка проходит между колодками калипера, поэтому при подборе важны не только общий вид, но прежде всего точный диаметр и шестиболтовая посадка.

Модель подходит для велосипеда, уже оснащённого дисковым тормозом соответствующей конфигурации. Она рассчитана на замену ротора такого же размера и с тем же способом крепления. Если старый диск деформирован, заметно изношен или получил повреждения, вместе с ним стоит осмотреть тормозные колодки. Проверка их состояния до сборки позволяет обслужить тормозной узел за один раз и не возвращаться к повторному демонтажу сразу после установки.

Проверка перед установкой

До начала монтажа сопоставьте новый ротор со старым по наружному диаметру, посчитайте крепёжные точки на втулке и проверьте требования установленного калипера. Осмотрите болты, посадочные места и резьбу втулки. Повреждённая резьба или неподходящий крепёж требуют устранения до установки диска.

Закрепляйте ротор с соблюдением порядка затяжки и требований производителя тормозной системы. После монтажа установите колесо и проверьте положение рабочей дорожки внутри калипера. Диск должен располагаться ровно между колодками, а колесо — свободно вращаться без их постоянного контакта с ротором. Если слышно непрерывное трение или колесо вращается с сопротивлением, положение тормозного узла необходимо проверить до поездки.

FEIX mod.2 на 160 мм — практичный вариант для замены диска в шестиболтовой тормозной системе. Совпадение диаметра, типа втулки и конфигурации калипера позволяет сохранить предусмотренное расположение деталей и установить ротор вместо снятого без изменения штатной схемы дискового тормоза.