Заднее велосипедное колесо 26″ VERE, 36 спиц, двойной алюминиевый обод

Заднее колесо в сборе 26″ VERE с двойным алюминиевым ободом

Модель предназначена для велосипеда с колёсами номинального размера 26 дюймов и устанавливается сзади. Формат «в сборе» означает, что чёрный обод уже соединён 36 спицами с металлической втулкой: покупатель получает собранную основу колеса, а не отдельный обод без спицовки. Такой вариант удобен при замене повреждённого колеса, когда старый обод деформирован, имеет выраженное биение либо восстановление существующей спицовки нецелесообразно.

Алюминиевый обод выполнен с двойным профилем. Две стенки образуют более развитое сечение, чем у однослойной конструкции, а 36 спиц поддерживают обод по всей окружности и позволяют мастеру корректировать их натяжение при обслуживании. Металлическая задняя втулка служит центральной частью колеса и определяет его посадку в раме. Перед покупкой нужно сопоставить не только диаметр, но и параметры втулки, способ крепления трансмиссии и тип тормозов на конкретном велосипеде.

Конструкция и назначение

• Положение: заднее колесо велосипеда.
• Номинальный размер: 26 дюймов.
• Спицовка: 36 спиц, уже соединяющих обод со втулкой.
• Обод: алюминиевый, двойной, чёрного цвета.
• Втулка: металлическая.
• Марка: VERE.

Собранная конструкция сокращает количество отдельных деталей, которые пришлось бы подбирать для полной переспицовки: обод, втулка и спицы уже образуют единое колесо. При этом изделие нельзя выбирать только по обозначению 26″. У велосипедов одного диаметра могут отличаться ширина посадочного места в раме, длина и тип оси, расположение колеса относительно перьев, тормозная система и крепление блока задних звёзд. Эти параметры должны соответствовать велосипеду, на который устанавливается колесо.

Что проверить перед выбором

Сначала убедитесь, что требуется именно заднее колесо на 26 дюймов. Затем сравните со старой втулкой общую посадочную ширину, диаметр и длину оси, форму гаек или другого штатного крепежа. Отдельно определите интерфейс под трещотку, кассету либо иной используемый механизм и сравните его с установленным комплектом задних звёзд. Перед переносом трансмиссии этот параметр сверяют обязательно. Так же проверяют соответствие обода установленным тормозам. Наличие подходящей тормозной дорожки или креплений для диска должно совпадать с системой велосипеда.

Для покрышки важен не только условный размер 26″, но и посадочный диаметр и допустимая ширина для конкретного обода. Перед монтажом сопоставьте маркировку старой покрышки, параметры ободной ленты и камеры. Если прежнее колесо имело заметное боковое или радиальное биение, дополнительно осмотрите покрышку: длительная езда на деформированном ободе могла вызвать неравномерный износ.

Установка и первичная проверка

После установки колесо должно свободно вращаться, не смещаться к одному перу рамы и не задевать тормозные элементы. До поездки проверяют равномерность натяжения спиц, радиальное и боковое биение, затяжку оси, работу тормоза и положение трансмиссии. Даже собранному колесу может понадобиться контрольная правка после перевозки или первичной установки. Эту работу лучше выполнять на стенде для центровки либо поручить веломеханику.

VERE 26″ на 36 спиц подходит для ремонта обычного велосипеда соответствующего формата, когда нужен задний спицованный узел с чёрным двойным алюминиевым ободом и металлической втулкой. Точная сверка посадки, тормозов и трансмиссии до приобретения помогает избежать несовместимости и получить ровную работу колеса после монтажа.