Колодки для дисковых тормозов ATTKE GA-106

Колодки для дисковых тормозов ATTKE GA-106

ATTKE GA-106 — полуметаллические тормозные колодки для велосипедного дискового тормоза. Они устанавливаются в суппорт и при нажатии на тормозную ручку прижимаются к тормозному ротору, создавая необходимое трение для замедления велосипеда. Эта модель предназначена для замены изношенных колодок такой же формы и помогает вернуть тормозной системе штатную работу после планового обслуживания.

Форма GA-106 имеет прямоугольный контур с центральной прорезью на рабочей накладке. Колодки рассчитаны на механические дисковые тормоза; перед покупкой необходимо сверить их форму, расположение прорези и размеры со снятыми колодками из своего суппорта. Для этой модели заявлены размеры 27,5 × 18,5 мм и общая толщина 5,6 мм. Такая проверка особенно нужна, если на велосипеде уже менялись суппорт, ротор или другие детали тормозной системы.

Полуметаллический состав подходит для повседневной езды по городу, прогулочных маршрутов и регулярного использования велосипеда. Центральная прорезь разделяет рабочую поверхность колодки и помогает отводить продукты трения из зоны контакта с ротором. При замене важно очищать посадочное место в суппорте от загрязнений, устанавливать колодки без перекоса и после сборки проверить свободный ход колеса. Новые колодки требуют аккуратной прикатки: несколько плавных торможений позволяют рабочим поверхностям корректно притереться.

Преимущества:

• модель ATTKE GA-106 для велосипедных механических дисковых тормозов;
• полуметаллическая рабочая накладка;
• прямоугольная форма с центральной прорезью;
• размер 27,5 × 18,5 мм и общая толщина 5,6 мм;
• подходят для плановой замены колодок соответствующей формы;
• используются в переднем или заднем тормозном суппорте при совпадении посадочного профиля.

Что проверить перед заказом

Главный критерий выбора дисковых колодок — не только название велосипеда, а точное совпадение с колодками, которые установлены в конкретном суппорте. Сравните внешний контур металлической основы, форму фрикционной накладки, вырезы, прорезь и габариты. Также убедитесь, что тормоз на велосипеде относится к механическому дисковому типу. Не стоит подбирать колодки только по общему сходству: даже небольшое различие формы не позволит детали правильно встать в суппорт.

Замену проводят при заметном износе рабочей накладки, ухудшении торможения или появлении посторонних звуков, если их причина связана именно с состоянием колодок. Одновременно полезно осмотреть ротор и проверить, что он установлен ровно, а суппорт отцентрован. ATTKE GA-106 станут практичным вариантом для обслуживания велосипеда, когда требуется комплект полуметаллических колодок строго соответствующей формы.