Втулка поршневого пальца шатуна D32×L28 для TY290 (Xingtai 180) TD

Втулка шатуна D32×L28 для двигателя TY290

Втулка устанавливается в малую головку шатуна и служит опорой для поршневого пальца. Она относится к деталям кривошипно-шатунного механизма четырехтактного дизельного двигателя TY290 с водяным охлаждением, применяемого на минитракторе Xingtai 180. Позиция предназначена для ремонта соединения поршня с шатуном, когда посадка поршневого пальца уже не соответствует требованиям двигателя.

В узле поршневой палец соединяет поршень с шатуном, а втулка образует сопрягаемую поверхность внутри малой головки. Это отдельная деталь: ее нельзя путать с шатунными вкладышами, которые устанавливаются со стороны коленчатого вала. Такая разница принципиальна при заказе запчастей для капитального или частичного ремонта двигателя TY290.

Конструкция и параметры

Втулка имеет цилиндрическую форму, продольный разрез и боковое прямоугольное окно. Для этой позиции указаны размер D32 мм и длина L28 мм. Поскольку обозначение D в товарных карточках не раскрывает, к какому именно диаметру оно относится, перед покупкой необходимо отдельно измерить внутренний диаметр, наружный посадочный диаметр и ширину демонтированной детали. Одного совпадения по числу 32 недостаточно для уверенного подбора.

• Назначение: установка в малую головку шатуна под поршневой палец.
• Двигатель: дизельный TY290.
• Применение: минитрактор Xingtai 180.
• Размер из обозначения: D32 мм.
• Длина из обозначения: L28 мм.
• Исполнение: цилиндрическая разрезная втулка с боковым окном.

Как проверить совместимость

Подбор начинают с обозначения двигателя, а не только с модели трактора. На технике одной серии могут встречаться отличающиеся модификации двигателя и ранее замененные детали. На корпусе двигателя следует проверить индекс TY290, после чего сопоставить размеры снятой втулки, посадочного отверстия шатуна и поршневого пальца. Также сравнивают ширину, форму продольного разреза и положение бокового окна.

Состояние сопряженных деталей влияет на результат ремонта. Перед установкой проверяют поршневой палец на следы выработки, задиры и неравномерный износ, а малую головку шатуна — на повреждение посадочной поверхности и потерю правильной формы. Новая втулка не устраняет дефект изношенного пальца или деформированного шатуна, поэтому такие детали оценивают вместе. Требуемый зазор определяют по ремонтной документации конкретного двигателя, а не приблизительно.

Установка и контроль после ремонта

Замену выполняют на демонтированном и очищенном шатуне с помощью подходящей оправки и прессового оборудования. Усилие должно передаваться ровно, без перекоса и повреждения кромок. При запрессовке необходимо сохранить предусмотренное положение разреза и совместить боковое окно с соответствующим участком шатуна. Ориентацию сверяют до приложения усилия, поскольку разворот уже установленной втулки может повредить посадку.

После запрессовки контролируют геометрию отверстия, посадку поршневого пальца и фактический зазор. В зависимости от требований ремонта может понадобиться окончательная обработка внутренней поверхности до размера, предусмотренного для TY290; решение принимают после измерений. Палец должен перемещаться в соответствии с заводским допуском без закусывания и чрезмерного люфта. Одновременно проверяют соосность соединения и свободное движение шатуна относительно поршня.

Втулка D32×L28 подходит для обслуживания поршнево-шатунного соединения двигателя TY290 на Xingtai 180. Для точного заказа сопоставьте модель двигателя и все посадочные размеры со снятой деталью. Такой порядок особенно важен при ремонте техники с неизвестной историей обслуживания или ранее установленными нештатными компонентами.