Вал отбора мощности 195 мм, Z-15/14 Jinma 200/204/240/244

Вал отбора мощности 195 мм для Jinma 200/204/240/244

Вал предназначен для механизма отбора мощности минитракторов Jinma моделей 200, 204, 240 и 244. Деталь передает вращение внутри трансмиссии к выходу ВОМ, через который приводится подключенное оборудование. Исправное состояние зубьев, шлицев и посадочных поверхностей необходимо для точного зацепления, равномерной передачи нагрузки и нормальной работы сопряженных деталей.

Общая длина вала составляет 195 мм. На одной стороне выполнено 15 наружных шлицев, а зубчатая часть имеет 14 зубьев. Наружный диаметр цилиндрической части — 25 мм, диаметр по шлицам — 24 мм. Такое сочетание параметров определяет посадку детали, поэтому при подборе необходимо учитывать не только модель трактора, но и все размеры, количество зубьев и шлицев.

Конструкция и основные параметры

• Назначение: вал механизма отбора мощности минитрактора.
• Применяемость: Jinma 200, 204, 240 и 244.
• Длина: 195 мм.
• Шлицевая часть: 15 наружных шлицев.
• Зубчатая часть: 14 зубьев.
• Диаметр: 25 мм.
• Диаметр по шлицам: 24 мм.
• Масса: 800 г.
• Каталожный номер: 184.37.340.

Как проверить соответствие

До разборки техники уточните модель и модификацию минитрактора. Затем сопоставьте новую деталь со снятым валом по общей длине, диаметрам, числу шлицев и зубьев. Важны также взаимное расположение зубчатой и шлицевой частей, длина гладкого участка, форма торцов, посадочных ступеней и канавок. Совпадение одного размера или только числа зубьев не подтверждает полную взаимозаменяемость.

Если старый вал значительно изношен и прямое измерение шлицев затруднено, проверьте ответные детали механизма. Их профиль должен соответствовать 15-шлицевой посадке и зубчатому венцу на 14 зубьев. Каталожный номер 184.37.340 можно использовать при подборе по технической документации, однако окончательное решение следует принимать по совокупности параметров и устройству конкретной трансмиссии.

Когда требуется замена

Поводом для проверки вала становятся люфт в приводе ВОМ, посторонний шум, нестабильное зацепление, повреждение зубьев или шлицев, деформация и выработка посадочных поверхностей. Эти признаки требуют осмотра всего сопряжения: неисправность может затрагивать муфту, шестерню, опоры либо фиксирующие детали. Установка нового вала без устранения износа ответной поверхности способна сохранить люфт и ускорить повторное повреждение.

Подготовка и установка

Перед монтажом очистите посадочные места и убедитесь, что зубья, шлицы, канавки и гладкие поверхности не имеют повреждений. Вал должен входить в сопряжение без перекоса и ударной нагрузки по зубчатой или шлицевой части. Положение фиксаторов, состояние опор и способ смазки проверяют по руководству для соответствующей модификации Jinma. Если для установки приходится подтачивать зубья, шлицы либо изменять геометрию детали, подбор выполнен неправильно.

После сборки сначала проверяют свободное вращение, включение механизма и отсутствие ненормального люфта без нагрузки. Первый запуск выполняют в спокойном режиме, контролируя шум, вибрацию и нагрев зоны установки. Вал с параметрами 195 мм и Z-15/14 подходит для планового ремонта механизма ВОМ только при полном совпадении посадок и конфигурации со снятой деталью.