Коленвал двигателя KM130/138 для Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 24

Коленвал для одноцилиндрового двигателя KM130/138

Коленчатый вал предназначен для ремонта дизельного двигателя KM130/138, применяемого на минитракторах Xingtai 24B, Shifeng 244 и Taishan 24. Деталь принимает усилие от шатуна, преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращение и передает крутящий момент другим механизмам двигателя. От состояния шеек, посадочных участков и кривошипа зависят плавность вращения, правильное взаимодействие с шатуном и стабильная передача нагрузки.

Конструкция рассчитана на одноцилиндровый четырехтактный дизель KM130/138. Вал имеет две массивные щеки, шатунную шейку, опорные поверхности и разные по исполнению концевые участки. Один конец выполнен с наружной резьбой и продольным пазом, второй — с посадочным участком под шпонку. Такая конфигурация должна точно соответствовать сопрягаемым деталям конкретной модификации двигателя.

Основные параметры

• Назначение: коленчатый вал дизельного двигателя KM130/138.
• Каталожное обозначение: KM130-05004.
• Общая длина: 332 мм.
• Диаметры посадок под подшипники: 65 и 75 мм.
• Диаметр шатунной шейки: 70 мм.
• Диаметр участка под шпонку: 25 мм.
• Резьба: M45.
• Длина конического участка: 75 мм.
• Применение: Xingtai 24B, Shifeng 244 и Taishan 24 с двигателем KM130/138.

Когда требуется замена коленвала

Проверка детали необходима при появлении выраженного стука в кривошипно-шатунном механизме, повышенной вибрации, заметном биении, повреждении шпоночного паза или резьбы. Основанием для замены также служат износ либо задиры на опорных и шатунной шейках, если восстановление поверхностей не предусмотрено выбранной технологией ремонта. Продолжение эксплуатации с такими дефектами ускоряет износ сопрягаемых деталей и мешает правильно выставить зазоры при сборке.

Как проверить совместимость

Перед заказом следует определить точную модель установленного двигателя, а не ориентироваться только на название минитрактора. На машинах одной серии могут встречаться разные моторы и исполнения отдельных деталей. Сопоставьте старый коленвал по общей длине, диаметрам опорных и шатунной шеек, резьбе, длине конуса, диаметру шпоночной посадки и расположению пазов. Отдельно проверьте сопряжение с маховиком, приводными деталями, подшипниками и шатуном. Если снятая деталь отличается хотя бы по одной критической посадке, устанавливать ее аналог без дополнительной проверки нельзя.

Рекомендации по установке

Замена выполняется при разборке двигателя с контролем всех сопрягаемых поверхностей. До сборки очищают масляные каналы, проверяют состояние подшипников, шатунных вкладышей, шпонок, уплотнений и посадок маховика. На шейках не должно быть загрязнений и абразивных частиц. Зазоры, осевое перемещение, порядок затяжки крепежа и взаимное положение приводных деталей выставляют по ремонтной документации двигателя KM130/138.

После монтажа вал должен вращаться без подклинивания и постороннего сопротивления. До первого запуска необходимо восстановить подачу смазки к трущимся парам и убедиться в правильной сборке привода. Точная проверка размеров до ремонта помогает выбрать подходящий коленвал и избежать повторной разборки двигателя из-за несовпадения посадочных мест.