Дисковые тормозные колодки Baradine DS-23 KL

Дисковые тормозные колодки Baradine DS-23 KL

Комплект предназначен для обслуживания велосипедных дисковых тормозов с колодками круглой формы и отдельным установочным выступом. Фрикционные накладки прижимаются к обеим сторонам ротора, создавая необходимое для замедления велосипеда трение. Модель DS-23 применяется в совместимых калиперах Alhonga SNG Mechanical Disc Brake 200M, а также Zoom DB-250, DB-350, DB-450 и DB-550.

Колодки имеют полуметаллический фрикционный состав. Такой вариант подходит для регулярной эксплуатации, когда от тормоза требуются уверенная работа и разумная стойкость накладок к износу. В комплект входит пара — по одной колодке с каждой стороны тормозного диска для обслуживания одного калипера. Круглая рабочая часть дополнена выступом, который участвует в правильном размещении детали в тормозном механизме.

Назначение и совместимость

DS-23 — это колодки именно для дискового, а не ободного тормоза. Они взаимодействуют с ротором в центре колеса и не предназначены для контакта с боковой дорожкой обода. При выборе необходимо ориентироваться прежде всего на модель установленного калипера и форму снятых колодок. Совпадения только по марке велосипеда или диаметру тормозного диска недостаточно: у разных калиперов одного производителя могут использоваться накладки иной геометрии.

• Тип: колодки для велосипедного дискового тормоза.
• Модель: Baradine DS-23 KL.
• Фрикционный состав: полуметаллический.
• Форма: круглая рабочая часть с установочным выступом.
• Совместимые тормоза: Alhonga SNG Mechanical Disc Brake 200M; Zoom DB-250, DB-350, DB-450 и DB-550.
• Количество: две колодки для одного калипера.

Когда требуется замена

Осмотр колодок нужен при заметном уменьшении толщины фрикционного слоя, ухудшении замедления, появлении постороннего звука или изменении привычного хода тормоза. Причиной нестабильной работы также могут быть загрязнение накладок, неравномерный износ, повреждение поверхности либо неправильное положение калипера относительно ротора. Перед установкой новой пары стоит проверить сам диск: он должен быть чистым, без масляных следов, глубоких повреждений и выраженной деформации.

Менять колодки следует парой в одном калипере. Одновременная установка новой и заметно изношенной накладки приводит к неодинаковому контакту с ротором и затрудняет корректную настройку. Фрикционные поверхности нельзя трогать загрязненными руками или обрабатывать смазочными средствами. После монтажа нужно убедиться, что обе детали правильно расположены, надежно удерживаются предусмотренным конструкцией калипера способом и не задевают ротор постоянно при свободном вращении колеса.

Подбор и установка

До покупки сравните контур старых колодок с DS-23: круглую рабочую площадку, расположение выступа и общую посадочную геометрию. Дополнительно проверьте обозначение тормоза. Для этой модели подтверждена совместимость с Alhonga SNG Mechanical Disc Brake 200M и перечисленными калиперами Zoom; устанавливать ее в другие системы только по внешнему сходству не следует.

Монтаж выполняют по инструкции конкретного тормоза, поскольку способ фиксации и регулировки может различаться. После установки проверяют свободное вращение колеса, положение калипера и реакцию тормоза сначала без поездки. Новым накладкам требуется постепенная приработка к поверхности ротора: несколько контролируемых замедлений формируют равномерную зону контакта. До завершения приработки торможение может отличаться от привычного, поэтому нагрузку увеличивают постепенно.