Дисковые тормозные колодки Baradine DS-46+SP-46 KL для Tektro

Колодки Baradine DS-46+SP-46 KL для дискового тормоза

Комплект предназначен для обслуживания совместимых механических дисковых тормозов велосипеда. Две колодки устанавливаются в один суппорт с обеих сторон ротора и при нажатии на тормозную ручку прижимаются к его поверхностям. Такая схема создает необходимое трение для замедления колеса. Baradine DS-46 подходят для ряда суппортов Tektro, однако при выборе необходимо учитывать не только марку тормоза, но и точную модель, год исполнения и форму ранее установленных колодок.

Совместимость и правильный подбор

Для модели DS-46 заявлена совместимость с механическими дисковыми тормозами Tektro IOX, Lyra и Novela. Для Novela в товарных карточках отдельно указывается исполнение после 2010 года. У тормозов Tektro встречаются разные редакции колодок, поэтому перед покупкой следует снять старую пару и сопоставить контур металлических пластин, положение нижних монтажных выступов, прорезей и рабочих накладок. Совпадение названия производителя без совпадения формы не подтверждает пригодность детали для конкретного суппорта.

Обозначение DS-46 относится к форме колодок Baradine. Комплект рассчитан на один тормозной суппорт, то есть на обслуживание тормоза одного колеса. Для одновременной замены спереди и сзади потребуется отдельный комплект для каждого суппорта. Перед заказом также проверьте, что на велосипеде установлен именно дисковый, а не ободной тормоз: эти колодки работают с ротором и не предназначены для прижима к боковой поверхности обода.

Когда колодки требуют замены

Проверка нужна при заметном уменьшении толщины фрикционного слоя, ухудшении замедления, появлении нестабильного контакта с ротором или необычного шума. Причиной замены также становится загрязнение накладок маслом либо смазкой. Производитель тормозов предписывает содержать ротор и колодки чистыми: загрязненные накладки подлежат замене, поскольку очистка поверхности не всегда возвращает требуемое трение.

Не стоит оценивать состояние только по ходу тормозной ручки. На результат влияют регулировка механического суппорта, натяжение троса, положение колодок относительно ротора и состояние самого диска. Если после регулировки колодки изношены неравномерно, необходимо проверить центрирование суппорта и отсутствие постоянного касания ротора.

Что проверить перед установкой

• Модель суппорта: Tektro IOX, Lyra либо подходящая редакция Novela.
• Форму старых деталей: контур обеих пластин, выступы и прорези должны соответствовать DS-46.
• Состояние ротора: рабочая поверхность должна быть чистой, без масляных следов и загрязнений.
• Количество: пара обслуживает один суппорт и одно колесо.

Установка и первичная проверка

Перед обслуживанием тормозу дают полностью остыть. Старые колодки снимают по инструкции к конкретному суппорту, не допуская попадания масла и смазочных составов на новые накладки. После установки колесо должно вращаться свободно, а ротор — проходить между колодками без постоянного сильного трения. Если диск задевает одну сторону, положение суппорта и зазор регулируют до пробной поездки.

После сборки несколько раз нажмите на тормозную ручку и убедитесь, что колодки надежно удерживаются, суппорт закреплен, а тормозное усилие появляется предсказуемо. Первую проверку выполняют на ровном безопасном участке с постепенным увеличением нагрузки. Если нет опыта обслуживания дисковых тормозов либо после монтажа сохраняются трение, слабое замедление или неравномерный ход, установку следует поручить велосипедному механику.