Полуметаллические дисковые колодки Baradine DS-11+SP-11 KL

Дисковые тормозные колодки Baradine DS-11+SP-11 KL

Полуметаллические велосипедные колодки предназначены для совместимых дисковых тормозов Avid и Promax. Они устанавливаются в калипер с двух сторон ротора и создают необходимое трение при нажатии на тормозную ручку. Модель подходит для обслуживания механических и гидравлических систем из заявленного перечня совместимости, поэтому может использоваться как при плановом ремонте, так и при замене изношенной пары.

В основе колодок находятся стальные пластины с полуметаллическими фрикционными накладками. Такой состав объединяет компоненты на основе смол, графита и металлических частиц. Он рассчитан на повседневную эксплуатацию и помогает сохранять тормозные свойства при продолжительных либо интенсивных замедлениях. В комплект входят две колодки и распорная пружина — набор для обслуживания одного тормозного калипера, переднего или заднего.

Совместимые тормоза

Baradine DS-11 рассчитаны на механические тормоза Avid BB7, также известные как Ball Bearing 7, и гидравлические модели семейства Avid Juicy: Carbon, 3, 5, 7 и Ultimate. В перечень совместимости входит и Promax DSK-950. При подборе необходимо учитывать именно модель установленного калипера: марка велосипеда, диаметр ротора и расположение тормоза спереди или сзади сами по себе не определяют форму колодок.

Перед установкой сравните старую и новую пару по контуру стальной основы, расположению верхнего выступа, отверстию под фиксатор и положению пружины. Форма должна совпадать полностью, поскольку даже близкие по размеру колодки для другого калипера могут неправильно размещаться относительно ротора. Если на велосипеде установлен тормоз, которого нет в указанном перечне, совместимость следует определять по документации к калиперу и геометрии снятых деталей.

Преимущества

• Полуметаллический фрикционный состав рассчитан на универсальное повседневное применение и сохраняет работоспособность при частых замедлениях.
• Совместимость с гидравлическими Avid Juicy и механическими Avid BB7 позволяет подобрать одну форму колодок для нескольких распространенных тормозных систем.
• Две колодки и распорная пружина образуют готовый набор для обслуживания одного совместимого калипера.
• Стальные основы удерживают фрикционные накладки в заданном положении и обеспечивают правильную посадку внутри подходящего тормоза.

Когда менять колодки

Замена требуется при сильном истончении накладок, неравномерном износе, загрязнении маслом или заметном ухудшении торможения. Поводом проверить состояние деталей также служат посторонние звуки, увеличение хода ручки и необходимость сильнее нажимать на нее для привычного замедления. Одновременно стоит осмотреть ротор, проверить его чистоту и убедиться, что калипер расположен правильно: перекос может вызывать постоянное трение и ускорять износ новой пары.

Рекомендации по установке

Перед работой снимите колесо и извлеките фиксатор, старые колодки и пружину согласно конструкции тормоза. Внутреннюю часть калипера очищают от накопившейся пыли, а поршни или подвижные части возвращают в положение, необходимое для установки полной по толщине пары. Фрикционные накладки и рабочую дорожку ротора нельзя загрязнять смазкой, маслом либо тормозной жидкостью. Касаться этих поверхностей следует только чистыми руками или обезжиренным инструментом.

После монтажа проверьте надежность фиксатора, положение ротора между колодками и ход тормозной ручки. Колесо должно свободно вращаться без постоянного сильного касания. Новым накладкам требуется приработка: выполните серию контролируемых замедлений на безопасном ровном участке, постепенно увеличивая усилие и не допуская длительного непрерывного торможения в первые циклы. Правильный подбор, чистая установка и центровка калипера помогают раскрыть рабочие свойства Baradine DS-11+SP-11 KL и получить предсказуемую работу тормоза.