Велосипедный тормозной диск BL-019, 180 мм, 6 болтов

Велосипедный тормозной диск BL-019, 180 мм, 6 болтов

Тормозной диск BL-019 предназначен для велосипедов с дисковой тормозной системой. Ротор диаметром 180 мм устанавливается на втулку колеса через шесть крепёжных точек и работает в паре с тормозным суппортом и подходящими колодками. Во время торможения диск вращается вместе с колесом, а колодки прижимаются к его рабочей поверхности, создавая необходимое замедление.

Эта модель подойдёт для замены изношенного, деформированного или повреждённого ротора с тем же диаметром и такой же схемой крепления. При подборе не стоит ориентироваться только на внешний вид старой детали: проверьте обозначенный размер 180 мм, наличие шести посадочных отверстий на втулке и возможность работы вашего тормозного узла с ротором данного диаметра. Если на велосипеде ранее стоял диск другого размера, для корректной установки может потребоваться соответствующее положение суппорта или отдельный адаптер.

Ротор участвует в работе тормоза при каждом нажатии на ручку, поэтому его состояние непосредственно влияет на ровность контакта с колодками. Поводом для замены могут стать заметное биение при вращении колеса, постоянное задевание колодок после регулировки суппорта, повреждения рабочей дорожки или выраженный износ. Новый тормозной диск удобно устанавливать при обслуживании колеса, замене колодок либо восстановлении тормозной системы после повреждения прежней детали.

Преимущества:

• модель BL-019 для велосипедной дисковой тормозной системы;
• диаметр ротора — 180 мм;
• крепление к втулке через 6 отверстий под болты;
• рабочая поверхность рассчитана на контакт с тормозными колодками;
• конструкция с фигурными прорезями в рабочей зоне.

Что проверить перед покупкой

Сравните новый диск со снятым ротором по наружному диаметру и расположению крепёжных отверстий. Убедитесь, что на втулке предусмотрено крепление на шесть болтов, а суппорт, колодки и его положение рассчитаны на ротор 180 мм. Также полезно осмотреть крепёж: повреждённые болты, загрязнённые посадочные поверхности или неверная последовательность затяжки могут помешать ровной установке даже при правильно выбранной детали.

После монтажа диск должен быть надёжно закреплён на втулке, а колесо — свободно вращаться в суппорте без постоянного трения колодок. При замене ротора оценивают и состояние колодок: изношенные либо загрязнённые колодки не раскрывают нормальную работу обновлённого тормозного узла. Велосипедный тормозной диск 180 мм на 6 болтов BL-019 — практичный вариант для обслуживания велосипеда, когда требуется ротор именно такого размера и формата крепления.