Поршневой комплект 175N 7 л.с. Ø76,00 +1,00 с выборками под клапаны DIGGER

Ремонтный поршневой комплект DIGGER для двигателя 175N

Комплект предназначен для восстановления цилиндро-поршневой группы одноцилиндрового дизельного двигателя 175N мощностью 7 л.с. с водяным охлаждением. Поршень имеет диаметр 76,00 мм и относится к ремонтному размеру +1,00 относительно стандартного диаметра 75,00 мм. Такой вариант выбирают при ремонте цилиндра, когда износ уже не позволяет использовать поршень стандартного размера и цилиндр подготовлен под соответствующий ремонтный диаметр.

Во время работы двигателя поршень воспринимает давление газов в цилиндре и через палец передает усилие шатуну. Поршневые кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, участвуют в сохранении компрессии и контроле масла. Поэтому состояние цилиндра, правильный размер поршня, соответствие колец и монтажные зазоры непосредственно влияют на запуск двигателя, его работу под нагрузкой и расход масла.

Конструкция и размер

На днище выполнены выборки под клапаны. Они обеспечивают предусмотренное конструкцией пространство для движения клапанов в зоне верхнего положения поршня. Форма днища должна совпадать с конфигурацией штатной детали двигателя 175N, поэтому при подборе следует сравнить расположение выборок, общую высоту поршня, положение отверстия под палец и количество кольцевых канавок со снятым поршнем.

• Модель двигателя: 175N.
• Тип двигателя: одноцилиндровый четырехтактный дизель с водяным охлаждением.
• Заявленная мощность: 7 л.с.
• Размер поршня: Ø76,00 мм.
• Ремонтное увеличение: +1,00 мм относительно стандартного размера Ø75,00 мм.
• Особенность днища: выборки под клапаны.
• Состав набора: поршень, поршневой палец, стопорные кольца пальца и комплект поршневых колец.

Как правильно подобрать

Обозначения 175N и 7 л.с. недостаточно использовать как единственный критерий. Перед заказом необходимо определить фактический диаметр цилиндра после дефектовки или обработки. Поршень Ø76,00 мм рассчитан именно на ремонтный размер +1,00; он не является прямой заменой стандартного поршня Ø75,00 мм в цилиндре без соответствующей подготовки. Размер цилиндра и требуемый рабочий зазор определяют измерением, а не только по номиналу двигателя.

Дополнительно сравнивают геометрию днища, расположение клапанных выборок, высоту компрессионной части, диаметр и положение поршневого пальца, ширину и количество канавок. Поршневые кольца должны соответствовать диаметру 76,00 мм и своим канавкам. Если двигатель ранее ремонтировался, ориентироваться только на модель нельзя: внутри уже может быть установлен поршень другого ремонтного размера.

Подготовка к установке

До сборки цилиндр проверяют на износ, овальность, конусность и состояние рабочей поверхности. Расточку и хонингование выполняют с учетом фактического размера конкретного поршня и монтажных требований двигателя. Также проверяют зазоры колец в цилиндре и канавках, свободное движение пальца и надежную посадку его стопорных колец. Канавки, цилиндр и сопрягаемые поверхности перед монтажом очищают; кольца устанавливают в правильном порядке и положении согласно ремонтной документации двигателя.

Замена поршня оправдана при критическом износе юбки и канавок, повреждении днища, задирах, нарушении посадки пальца либо при расточке изношенного цилиндра до размера +1,00. Для полноценного результата одновременно оценивают состояние цилиндра, колец, пальца, шатуна и клапанного механизма. Точный подбор и профессиональная сборка помогают восстановить компрессию и нормальную работу двигателя 175N без несоответствия деталей по ремонтному размеру.