Вакуумный топливный кран MANLE для 4T GY6 50, 2 патрубка

Вакуумный топливный кран MANLE для 4T GY6 50

Кран предназначен для топливной системы скутеров с четырехтактным двигателем GY6 50. Он устанавливается у топливного бака и управляет поступлением бензина к карбюратору в зависимости от разрежения во впускном тракте. Такое управление не требует отдельного ручного переключателя: при работе двигателя вакуум воздействует на мембрану и открывает подачу, а после остановки мотора клапан возвращается в закрытое положение.

Исполнение имеет резьбовую часть с шестигранным основанием для установки, круглый мембранный корпус и два наружных патрубка под шланги. Один патрубок используется в топливной магистрали, второй соединяется с источником разрежения. Вход со стороны бака проходит через удлиненный сетчатый фильтр, который задерживает крупные загрязнения до их попадания внутрь крана. Уплотнительное кольцо располагается у основания фильтра и участвует в герметизации места установки.

Когда требуется замена

Состояние вакуумного крана проверяют, если бензин не поступает к карбюратору при прокручивании двигателя, подача прекращается во время работы или топливо продолжает проходить после остановки мотора. Причиной также могут быть поврежденные, задубевшие либо неплотно посаженные шланги, поэтому перед заменой нужно осмотреть всю связанную с краном магистраль. Новый кран не устранит подсос воздуха через потрескавшийся вакуумный шланг: при недостаточном разрежении мембрана не сможет нормально открываться.

Что сверить перед заказом

• Тип двигателя: деталь рассчитана на четырехтактный GY6 50; обозначение семейства и объем необходимо сопоставить с установленным мотором.
• Способ монтажа: сравните резьбовое присоединение, форму шестигранного основания и расположение крана относительно бака.
• Количество подключений: у этой версии два наружных патрубка под шланги. Не следует путать их с резьбовым входом со стороны бака.
• Ориентация патрубков: направление выходов должно позволять уложить топливный и вакуумный шланги без перегибов, натяжения и контакта с горячими деталями.
• Фильтр и уплотнение: сравните длину посадочной зоны, конфигурацию входного фильтра и место установки уплотнительного кольца со снятой деталью.

Установка и проверка

Перед монтажом перекрывают или удаляют топливо из зоны соединения, очищают посадочное место и проверяют состояние шлангов. Кран устанавливают без перекоса, а шланги подключают по их назначению: топливный — к карбюратору, вакуумный — к предусмотренному штуцеру впускного тракта. Менять их местами нельзя, поскольку клапан в таком случае не будет управлять потоком правильно. Шланги должны сидеть плотно и сохранять свободный внутренний проход.

После сборки проверяют герметичность резьбового соединения и всех шланговых подключений. При создании разрежения кран должен пропускать бензин по топливному патрубку, а без разрежения — прекращать поток. Такая проверка помогает отличить неисправность крана от засорения фильтра, повреждения шланга или отсутствия вакуума. Вакуумный кран MANLE подходит для штатного ремонта топливной системы GY6 50 только при совпадении конструкции, присоединительной резьбы и схемы двух патрубков со снятой деталью.